关于这方面的构思和设置是如何考虑的，这里提供一些思路和具体做法:
1)压缩机的选用:这种系统的压缩机选用非常重要，有两种途径:①制冷系统至少选用一台变频压缩机;②选用小型的并联运行的压缩机组。这是因为冷库的运行大部分时间处于部分负荷运行，采用变频压缩机或者小型的并联运行的压缩机组就是为了适应这种使用要求。如果由于负荷的变化让压缩机频繁地启动，会使制冷系统受到很大的冲击，使用变频压缩机还需要配套软启动的启动柜，这两种都是价格比较高的。受氟利昂并联机组的启发，尝试开发了采用并联机组的氨全自动控制系统，该系统无论是造价还是运行都有很大的优势。
2)热气融霜的编程问题:欧美冷链物流冷库采用的蒸发器以冷风机为主。我国传统采用的蒸发器排管，虽然是最节能的，但是无法满足现代的食品卫生要求，这种蒸发器退出冷链物流冷库的使用只是时间问题。冷风机的融霜编程是冷库自动化所遇到的最重要的一个问题。按照传统的考虑，通常采用两台蒸发面积相同的冷风机运行，能满足一台对应蒸发面积的冷风机的融霜热显。如果这个系统中有8台以上的冷风机，那么这个系统按组合排列就几乎无法进行编程了。而且在低温环境中取得热量，其能耗也比较高。
对于工业制冷系统通常是采用高压系统共用，这就提供了一个从中温环境中取得的热量可以供低温融霜用的条件，这种情况相当于热泵的原理。这种中温环境其实在物流冷库中也就是中温穿堂，只要在设计时把给中温穿堂提供制冷的压缩机运行的时间设置在18-20h，就可以解决融霜热源的问题。中温穿堂使用并联压缩机组是这种方案的一种最佳选择。
3)让制冷工艺技术管理人员熟悉电气白动控制，而让电气工程师了解制冷工艺过程，这是实现制冷系统无人值守运行的关键。特别是在系统调试期间，这种密切配合是不可缺少的。在调试期间，冷库的温度从常温逐渐下降到设定的温度，这期间系统的参数处在一个不断变化的过程，有些参数是不需要制冷系统正常后才输入控制系统。例如压力保护参数、系统缺水参数、融霜时间参数、融霜结束温度参数以及系统保护的一些必要参数(如制冷剂泵缺液保护)等。而一些分离容器的正常液位设置、冷风机每天的融霜次数等参数，是可以在制冷系统基本正常后，参数才输入控制系统。
