以KC-30RF窗式空调器的故障为例详细说明。
故障现象：一台KC-30RF窗式空调器，当冷热转换开关与温控器在“制冷”位置时，开机数分钟后，很少有冷风吹出，蒸发器上始终只有少量管道结霜，制冷效果差。两根毛细管出口部位结了一层厚厚的白霜，整个毛细管发凉且有水珠，停机3min后，将冷热开关与温控器置于“制热”状态，开机后电磁换向阀能正常转换为制热状态，数分钟后手感热风正常，制热效果良好，此时冷凝器始终有一部分管道结有白霜和水珠，两根毛细管出口部位的白霜化掉，整个毛细管微微发热，毛细管上的水珠消失。当再次将冷热开关与温控器置于“制冷”和“制热”时有时基本正常，有时效果极差，出现的故障现象与上面相同。
故障分析：该机为热泵型窗式空调器，在制冷相同中增加了电磁换向阀，制冷系统结构比单冷型要复杂，而且该机已连续使用10多年，因此上述故障可能发生的原因和部件有下面几种。
1. 制冷剂泄漏
由于该机使用时间长达10年，有可能是铜管老化、虚焊点孔露等引起制冷剂泄漏，导致制冷（热）效果差，但多次用目测、肥皂泡、电子卤素检漏仪检漏，直至将整机的制冷部件沉浸于水中检漏等，均未发现泄漏现象。
2. 电磁换向阀工作不良
电磁换向阀的作用是改变制冷剂的流向，使制冷循环与制热循环互换，蒸发器与冷凝器的作用互换。如果电磁换向阀动作不灵敏，主阀体和阀芯有泄漏现象，均会造成换向失灵、半失灵而产生上述故障。在检修中，不管冷、热转换开关放在“制冷”或“制热”位置，每次开机时，换向阀均能正常工作。在不开机的情况下，将换向阀单独通电试验，动作灵敏、干脆且无泄漏现象。
3.毛细管节流部位“冰堵”
制冷剂与水是不相溶的，当液态制冷剂流经毛细管的节流小孔或其他节流装置的小孔时，温度骤然下降，一些混合在液态制冷剂中的水分易在节流小孔周围结成小颗冰粒，阻塞节流通道，从而形成冰堵。此时压缩机的的低压吸气压力很低，蒸发器和低压回气管上所结的白霜层会很快溶化，冷量大幅度下降，甚至不制冷，同时蒸发器上还可能出现周期性的结霜化霜现象。由于该机的使用年限长，修理的次数多，有可能在修理、安装、调试过程中有水分进入了制冷系统，从而产生“冰堵”。但从上述故障的表现形式和产生“冰堵”的主要特点来看，该机产生“冰堵”故障的可能性很小理由如下：①当制冷工作时，蒸发器和低压回气管道上所结的部分白霜并没有化掉，且数排管道上一直有白霜存在：②蒸发器上没有出现周期性的结霜化霜现象。
4.“脏堵”现象
“脏堵”故障大多发生在空调器的过滤器、制冷压缩机的吸气过滤网以及毛细管前的小过滤器等处。“脏堵”严重时，制冷压缩机的吸气压力会下降，但不会出现“冰堵”时蒸发器产生的周期性结霜、化霜现象。如上所述，该机使用时间长，运行中可能会产生各种金属磨损物、污垢等。比如焊接后产生的氧化皮和焊渣没有清洗干净，以及绝缘漆膜受制冷剂的侵蚀后溶化所产生的杂质均会引起堵塞。检修这种“脏堵”方法是：用小扳手轻轻敲过滤器和压缩机吸气过滤网部位，若有堵塞，敲击后一般能逐渐恢复到正常制冷状态。而对毛细管节流部位可用加热的方法来处理，对毛细管加热数分钟，如毛细管是“脏堵”，则不会起变化：如果是“冰堵”，可使吸气压力立即恢复到正常工作压力，但又会很快下降直至再次出现“冰堵”。该机经加热毛细管数分钟后低压吸气压力有明显升高，蒸发器管道上所结的白霜面积逐渐增大，但当加热停止时，低压吸气压力又明显降低，恢复原状，蒸发器上所结白霜的面积也逐渐减小到原来只有数排管道的范围且·直持续不变。由此可知该机既不是“脏堵”也不是“冰堵”所造成的故障。
5，“油堵”故障
引起压缩机的“油堵”故障的原因主要有：①压缩机油的凝固点太高，或含蜡量太多，或选用的油品牌号不对以及压缩机中的油太多等原因都会引发“油堵”故障。②冷冻机油变质：如在油中混入了水，或空气中的水分与冷冻机油接触混合，引起冷冻机油变质；在使用过程中如压缩机的排气温度过高引起氧化变质，两种不同牌号的机油混合使用，会造成机油的粘度降低甚至破坏油膜的形成，同时两种机油由于抗氧化添加剂的不同，可能引起化学反应生成沉淀物，造成毛细管与节流孔径的变小，使制冷剂流动不畅，形成堵塞或半堵塞故障。“冰堵”与“油堵”均表现为压缩机的低压吸气压力大幅度下降，但还是有不同的特征的，主要表现在：发生“冰堵”时蒸发器会出现周期性的结霜化霜现象；出现“油堵”时，系统内没有水分存在，因冷冻机油品质变差，沉淀物增多、浓度增大，在毛细管节流小孔四周形成粘性状的油蜡状物质，使制冷剂流动不畅，所以“油堵”一般是半堵塞状态，此时低压吸气压力也会大幅下降，但蒸发器和低压吸气管道上所结的白霜层会逐步减少，最终有一部分管道结霜，但不会出现周期性的结霜、化霜现象。当电磁换向阀转向时，由于制冷剂流向变化，有可能使毛细管节流小孔周围的粘性沉淀物因开机瞬间的冲击力被冲走。形成通路产生暂时性的“正常”工作状态。
故障排除：检查是否有“油堵”：将空调器的低压充氟管用割刀割开，放掉制冷剂后，用焊枪拔掉连接于蒸发器至冷凝器上面的两根毛细管和过滤网，将压缩机高压排气管和低压吸气管也拔掉，发现毛细管和铜管内有部分机油流出，这些机油已严重氧化变质、发臭。清洗毛细管和制冷系统。在清洗过程中发现毛细管和系统中有较多的氧化冷冻油从管道中流出，证明该机是“油堵”故障。
由于冷冻机油氧化变质严重，不能再用，必须对压缩机进行清洗。其步骤是：从空调器中拆下压缩机，将压缩机内严重氧化变质的冷冻机油清除，再注入标准的机油，接上电源开机运行3~5min，拔掉电源，将压缩机中的脏机油去掉，重复上述过程直到压缩机中倒出的机油和新加的机油颜色一样，再按照压缩机机油的加注标准，给压缩机加注新的机油。
将清洗并加注好机油的压缩机安装好，接好电气部件，再将压缩机高压侧、低压侧连接管、过滤网等连接安装好，将充氟管接上真空压力表，充上一定压力的氮气试压，如没有泄漏，可进行抽真空、加注制冷剂、试机。
经上述方法处理后，该窗式空调器制冷、制热恢复正常。
