3.进气控制系统的调节
进气控制系统除了要用压力开关设定加、卸载值外，主要是调节卸载平衡压力、起动时间匹配调节、设有反比例阀时的设定压力调节。
（1）卸载平衡压力（即卸载内压）p。
调节（图11-5）由图11-5a看出，进入卸载工况时，通过碟阀板卸载小孔进气，因此进气流量Q。是恒定的；而卸载时放空压差大，放空流量Q1是进气流量Q。与油气分离器及其管路的压力下容积流量的排放之和，Q：大于Qo，故分离器内压（图11-5b）随时间T降低；当达到T1时间时，放空压差所产生的流量Q1与卸载进气量Q。平衡，此时分离器内的压力p。（即为卸载内压，一般要求该压力在0.2~0.45MPa，以确保冷却润滑油的自循环）维持不变。卸载内压p。的调节由改变放空流量大小实现。根据流量连续原理，卸载平衡时Q1等于Q0，而Qo是恒定的，因而Q：也是恒定的，则可以在放空管路上设置节流来改变内压的大小。通常是通过在放空阀上设置节流器或在放空管上设置节流阀，调节节流就可得到所需要的内压值。
（2）起动时间的匹配调节压缩机功率电动机通常采用Y/△起动方式，起动并经Y/△转换后，电磁阀已上电，进气阀气缸应当开始动作、打开进气阀，这就达到最佳的时间匹配。此时，如果观察到气缸缓慢开启或是不动作、打不开进气阀，说明控制气缸动作的控制压力太低，不能压缩气缸弹簧推动气缸。这可能是由卸载进气流量过小或放空流量过大引起。选择下列方法之一，可以调节起动时间。
①选用带节流器的放空阀，调小节流孔以减少放空流量Q1，可适当提高起动控制压力，达到在电磁阀通电时立即开启进气阀。当然，也可在放空管上加节流阀，以调节提高控制压力。松开进气阀碟阀轴上的夹紧套螺钉，在碟阀板关闭位置时调出一条小缝，这可以增大卸载进气流量Qo（小缝不能过大，以免卸载内压过高，用逐渐逼近法调节），再上紧夹紧套螺钉，达到一通电碟阀就打开为止。
注意：在匹配调节时要有适当余量，以避免在空气过滤压差增大时，由于卸载进气流量的减少使碟阀打开延时。
（3）反比例阀的设定压力调节（图11-6）反比例阀的功能是当用户需求量随机时，压缩机输出气量也相应地匹配跟踪变化。它必须达到以下要求：在设定压力以下的输出压力时，足以使碟阀全开；在设定压力以上时，碟阀的开度控制亦随用户气量需求而自动跟踪变化。
在设定压力以下时，输入压力p所产生的作用于膜片上的推力F不足，以抵消大弹簧的反推力，锥阀是打开的，因此p1随p的升高而升高。P:的一路去控制气缸，另一路通过设于反比例阀上一小节流孔向大气泄放，以稳定该压力。超过设定压力时，F力足以压缩大弹簧，使锥阀上升关小开口、输出流量减少，于是同时在放空作用下，输出压力P1也减少。输出压力P越高，锥阀开度越小、输出P1也越低，因此P1随p的升高而成反比例地降低，使碟阀开度成反比例地减少，实现气量容调功能。
设定压力的大小可通过上部的调节套调节，拔起调节套顺时针转动使设定压力提高、逆时针调节阀设定压力降低。一般设定为0.7~0.75MPa，如设定为0.75MPa，则0.75MPa开始关闭碟阀板，到0.7MPa时碟阀全关，容调范围为0.05MPa，即在0.05MPa范围实现0~100%的连续气量调节。压下调节套，可锁定设定压力。
该阀进口压力为p，出口压力为P1，另一口为泄放口（内有小节流孔），可接大气或空气过滤腔。P1口可用过渡接头与气缸直连，或通过管路与气缸控制口连接。
4.进气控制系统的故障及其排除
碟阀+止回阀式进气控制系统的常见故障及其排除方法参阅表11-3。
5.维修保养
①新出厂进气阀已经参数调定和状态固定，用户不可轻易拆卸装配。
②每年将放空阀和气缸拆开清洗一次，如发现磨损严重，应更换磨损件。安装复原时，在外螺塞螺纹上涂螺纹胶固定。
注意：将放空阀螺寒用力松动后，可拆出阀芯，检查C形圈和端面密封，并清洗干净，磨损严重的更换密封或放空阀；推人阀芯安装时，要稍有摩擦力以确保密封；螺塞安装时，在螺纹外侧涂上少许螺纹胶以防松。拆气缸时，靠近旋转支撑的一端缸盖是不可拆的，另一端上盖拆出后检查：如果弹资生锈，要更换以防刚度降低面影响碟阀关闭；如果活塞密封圈磨损严重，要更换；清除水锈等污物后上盖，要拧紧。
③止回阀每年拆开清洗一次，两侧的铜螺套要涂上螺纹胶以防松，要用一定的松开力可拆开。拆开后，清除阀体内壁和止回阀板结污、更换铜螺套密封圈并在其螺纹处涂螺纹胶，然后安装复原。
安装完成后要检查：止回阀板应处于中心且有0.5~1mm的窜动间隙；打开蝶阀后，用塑料棒推动止回阀板能灵活打开和关闭。
