（1）现代压缩机的轴瓦多数采用薄壁结构，由钢壳与轴承合金组成，如图9-1和图9-2所示。钢壳一般用优质碳钢08、10或15号制造。轴承合金常用ZChSnSb11-6或5-0.6铝锑镁合金，其合金的化学成分和硬度如表9-2所示。
（2）制造工艺要点
1）毛坯。毛坯一般选用无缝钢管，或用钢板卷成简形。毛坯尺寸应按瓦的直径加上两瓣统开的切口量，再加上内、外的加工量。
2）精车。精车外径的尺寸公差为h6，表面粗糙度值Ra为1.26um；车内径的尺寸公差为H6，表面粗糙度值Ra为1.26um。保证壁厚的一致性，一般厚度偏差为_.a2mm；按瓦宽度尺寸车端面，表面粗糙度值Ra为3.2um，其尺寸偏差一般为±0.15mm。
3）浇注轴承合金。按图样规定的轴承合金进行浇注，详见3-22问答。
4）精车内径。以外圆为定位基准，精车内圆直径，其尺寸公差为H6。表面粗糙度值Ra应达0.4um，应保证壁厚，一般偏差为8.o2mm。与此同时，进行车油-0.02槽、倒角等。
5）铣瓦口。铣开两瓣，并留有研刮余量，并铣瓦口斜坡口、钻油孔等。此时瓦口是张开的。
6）研瓦口。保证轴瓦余面高度研刮瓦口，其表面粗糙度值Ra为1.25um。
7）镀锡。轴瓦加工完成后，非工作表面镀锡，其厚度为0.002~0.003mm。镀层应均匀，不应有镀瘤。
（3）技术要求
①薄壁轴瓦合金层和钢壳应牢固结合，不应有脱壳现象。内圆面应光洁，不应有夹杂物和孔眼。
②轴瓦面和对开平面应光洁平整，不应有裂纹、划伤、碰伤和压伤等影响质量的缺陷。
③钢壳外圆的贴合度，用涂色法检查。轴瓦内径<180mm时，不少于85%；内径>180mm时，不少于70%。
④轴瓦在压紧状态下，对口平面对外圆母线的平行度，在100mm长度内不大于0.02mm。
