气调集装箱的类型按照降氧方法的不同，把气调集装箱分成以下。
充气法的气调集装箱装满货物后，用N2和C02的混合气体冲洗箱内，迅速降低O2浓度，提高C02浓度。早期产品是在码头装满货物后，直接向箱内充注预先配制好的混合气体，此后的运输过程中，依靠气体成分测控装置，O2浓度降低时通入新风，C0浓度升高时则进行脱除，但如果箱体密封性能差，渗进的O2会多于果蔬呼吸耗氧量，O，浓度就无法维持在所需的低水平上，同样C02也无法维持在一定的高水平上。为此，有些产品改为携带液氮钢瓶和干冰，运输过程中，根据箱内气体环境的变化情况，自动进行充氮降氧、通风增氧、充人或脱除C0，等操作。
这类集装箱的早期代表产品是美国加州Transfresh公司于20世纪90年代末推出的Tectrol CA系统。该系统的主要优点是初投资少，每只集装箱的配备费用约为
700美元，包括：充注气体人口，箱门内框加装铝质门轨（用于安装硬塑料密封帘），安装贮藏参数控制记录仪所需的支架及电线（该仪器用毕拆下），生石灰CO2脱除机及其附属设备。它的缺点是运行费用高，并且需要依赖果蔬的呼吸作用，不是一个完全独立的系统，故有人认为不能称其为CA（Controlled Atmos-
phere，控气）集装箱，而只能称为MA（Modified Atmosphere，配气）集装箱。
