冷冻板冷藏汽车
冷冻板冷藏汽车与铁路冷冻板冷藏车一样，也是利用冷冻板中充注的低共，溶液蓄冷和放冷，实现冷藏汽车的降温。
蓄冷的方法通常有两种：①利用集中式制冷装置，即当地现有的供冷藏库用的或具有类似用途的制冷装置。拥有冷冻板冷藏汽车很多的地区，可设立专门的蓄冷站，利用停车或夜间使冷冻板蓄冷。此时可利用图5-6所示的冷冻板，这种冷冻板中装有制冷剂盘
管，只要把冷冻板上的管接头与制冷系统连接起来就可进行蓄冷。②借助于装在冷藏汽车内部的制冷机组，停车时借助外部电源驱动制冷机组使冷冻板蓄冷。
冷冻板厚约50~150mm，外表面是钢板壳体，其内腔充注蓄冷用的低共品溶液，内装有充冷用的盘管，即制冷蒸发器。制冷剂在蒸发盘管内汽化时，使低共晶溶液冻结，对冷冻板“充冷”。当冷冻板装人汽车车厢后，冻结的共晶体就不断吸热，进行“放冷”，使车内降温，并维持与共晶溶液凝固点相当的冷藏温度。在冷冻板内，低共晶体吸热全部融解后，可再一次充冷，以备下一次使用。
