压缩机电气控制包括以下功能。本机组的电气系统基本上由低压电器元件组成，电器元件装在一个预制金属电控箱内，电控箱检修方便。控制方式根据客户要求可分PLC控制电路和常规控制电路。
1.电气控制系统
机组有完整的电气控制系统，可分为两个部分：一部分为主电路（包括主控制回路），一般常用丫△起动控制：另一部分与其他机械部分组成调节系统。
2.调节系统
调节系统的功能是通过电动器件和机械器件的组合作用，并按用气量的多少实现对机组起动、负载、卸载、停机以及再起动的调节控制，并对压缩机油气超温、电气故障、电气接线、反相缺相、电动机过载、风机过载、水冷失水自动停机等进行保护。
除电控箱内的部分电气元件外，调节系统还包括下列部（元）件：智能型温度控制器、卸载阀、滑阀、放空阀、电磁阀、压力控制器、容调阀（比例阀）等。
3.起动情况（丫-△延时空载起动）
接通电源，相序保护器（XJ）绿色指示灯亮。按下起动按钮SB2后，电动机在“Y”连接状态下起动运行，经延时10~20s后（KT1），由“Y”转“△”正常运行，运行指示灯亮。
在电动机起动的同时，少量空气仅从卸载阀的小孔吸人，此时电动机尚在“丫”起动状态，电磁阀均未得电，放空阀（常开型电磁阀）处于放气状态，油气分离器中气体仍从放空管放空，而滤芯前压力维持在0.15~0.25MPa。
只是电动机在“△”正常运行时，电磁阀才滞后得电，从而关闭放空，进入负载运行工作状态，压缩气体才在油气分离器中进一步地建立起压力。
4.负载情况
电动机正常运行后，常闭型电磁阀和常开型放空电磁阀同时通电，使得放空电磁阀关闭、常闭型电磁阀开启。油气分离器中的压缩空气迅速建立压力，经过调节系统管路，进入卸载阀压力腔，卸载阀逐渐开启，直至全开，大量空气进入主机内，压缩机开始负载工作。当最小压力阀打开后，供气管道开始建立排气压力，直至在额定排气压力（或设定的排气压力）下负载工作为止。
5.卸载情况
当排气压力上升到设定压力（达到卸载压力）时，压力控制器常闭触点打开电磁阀及放空电磁阀均失电，放空电磁阀打开、常闭型电磁阀关闭。卸载阀压力腔内的气体通过电磁阀的旁通口向大气排空，卸载阀在活塞弹簧的作用下自行关闭，继而滤芯前压力下降、最小压力阀关闭，压缩机处于卸载状态运行，主电动机处于低功耗运转。此时，压力控制器通过压力采样管所得到的压力信号在滑阀的作用下，就是御载状态下气路系统的压力信号。
同时，由于卸载阀小孔的作用，压缩机的油气分离器中的压力仍能维持在
0.15~0.25MPa，从而保证油路循环的最低需求。
在这种卸载情况下，若在设定的延时时间内（4~6min），排气压力逐渐降到压力控制器设定的下限负载压力时，压力控制器的触点将复位。接通电磁阀的电源，压缩机将重新恢复到负载状态下运行。
若超过设定延时的时间，排气压力仍比压力控制器设定的下限负载压力高时，则通过时间继电器断开主电路，电动机停转、卸载指示灯亮。
当排气压力降到负载压力下限时，在压力控制器的控制下，电动机自动起动，并转入运行；压缩机进入负载状态，重新开始供气。
危险：在卸载指示灯亮时，机组会随时起动，这时对机组的一切维糕将会导致重大伤亡事故。
注意：如果产气量大于用气量，会造成压缩机频繁的卸载、负载、电动机停转，将严重影响系统正常工作和主机、电动机的寿命。建议调整时间继电器，适当延长卸载时间，诚少电动机起动和停止次数，或加装比例阀，实现气量无级调节。
6.停机
（1）正常运行后停机按下停机按钮SB3，电磁阀失电关闭，放空阀失电放空，卸载阀关闭，油气分离器中压力下降，最小压力阀关闭。经延时20~30s（KT3）后，即压力降至0.15MPa左右时，机组停车。
（2）紧急停机当运行中出现异常情况时，方可人工按下紧急停机按钮（SB1），实行紧急停机。
