制氧机在正常生产时，希望压缩机能提供尽可能多的原料空气，以便多生产氧气和氯气。但是，制氧机在起动时、或在强制阀等发生故障时，空气分离装置就吃不进那么多的空气。根据压缩机的性能，此时若不减少气量，将造成排气压力升高。因此，要求压缩机能根据上述情况的需要，对流量进行调节。通常采用的调节方法有以下几种。
1.进气节流
在一级吸气管上装一个节流阀门，靠改变阀门的开度来改变吸气管的阻力，从而改变压缩机的吸气压力，使气量发生变化。进气节流对压缩机性能的影响如图6-7所示。
随着节流阀开度减小，性能曲线将向下移；对一定的管路系统，对应所需压力的风量也将减小。压缩机在起动时，可采用进气节流的方法，使气量减少，从而也降低了能耗。这种调节方法设备简单、造价低。DA200—61型空气压缩机就采用这种方法。
2.改变叶片角度
在空气压缩机的进口装设叶片可转动的导流器，通过改变叶片角度，使进人叶轮的气流方向改变，从而改变压缩机的性能，使风量得到调节。这种调节方法的经济性较好，但调节机构较复杂，要求每个叶片能同步旋转一定的角度。1TY-110/5.3型空气压缩机就是采用这种调节方法。
3.放散法
它是在空气压缩机的排气管上安设旁路放散阀。当压缩机的排气最大于空分装置的需要量时，可以将多余的空气放空。它的最大优点是在要求不同排气量的范围内，可以保证供气压力不变，即保证压缩机在正常范围内工作。这种方法对起动时的空分装置特别适宜，因此，在实际中较多地被采用。同时，它还可以作为防止空气压缩机超压的紧急放散用。但是，这种方法的经济性差，将压缩后的一部分气体白白浪费掉。在正常情况下，不宜采用这种方法。
