压缩机轴功率的测量如下。
轴功率是压缩机重要技术经济指标之一。它直接反映压缩机设计和制造的水平；是使用部门能耗主要考核指标之一；也反映使用单位对机器的使用管理水平。
所以，不仅设计、制造者很重视这项指标，用户单位也很关心。
轴功率的测量方法主要有以下几种：
①用转矩转速仪或直流测功机直接测定压缩机轴的输人转矩和转速，确定压缩机的轴功率。
②用矫正过的直流电动机法测定电动机输出功率。
③用损耗分析法间接测定电动机输出功率。
当选用测定方法时，应根据驱动机的种类选择。若驱动机为内燃机时，则往往采用扭力测功器直接测定驱动机的输出功率；若驱动机为电动机，则往往测出电动机的输人功率，然后乘以电动机的效率，得到电动机的输出功率，从而确定压缩机的轴功率。用测电动机输入功率的方法比较简便，已被广泛应用，虽然其测量精度不是很高，但是能满足生产实际需要。另外，还可以用测录压缩机的指示功率来确定压缩机的轴功率。
1，用测定电动机输人功率的方法确定压缩机的轴功率
1）仪表精度的选择。测量三相交流电动机输人功率，应在电动机入人线端测量。可用两瓦特表法或三瓦特表法测量。使用仪表精度应按表5-19中的规定。
2）瓦特表限程的选择。瓦特表的电流量限务必能容许通过负载电流、电压量限务必能承受负载电压，这样测量功率的量限就自然能够满足。所以，不仅要注意到测量功率的量限是否足够，而且要注意电压、电流的量限是否和负载电压、电流相适应。
3）瓦特表的接线。若测量安全对称三相四线制电路的功率时，可用瓦特表测出一相的功率乘以3就是三相电路的总功率；若测量不对称三相四线制电路的功率时，可以分别测出每相的功率（或用三只瓦特表同时测量），然后将各相功率相加即得三相电路总功率；若测量三相三线制
（不管三相电路是否对称）电路的功率时，应用两瓦特表法（不适用于三相四线制不对称电路）。两瓦特表法测量三相电路功率的线路如图5-8所示。
电路的总功率等于两个瓦特表读数的代数和。
瓦特表接线规则包括：
①瓦特表中标有“*”号的电流端钮（电流线圈的“发电机端”）必须接至电源的一端，而另一端钮则接至负载端。电流线圈是申联接人电路中的。
②瓦特表中标有“事”号的电压端钮可以接至电流端钮的任一端，而另一电压端钮则跨接到负载的另一端。瓦特表的电压支路是并联接入电路的。
4）瓦特表的读数。读数时，应根据表上指针指示的格数与该表给出的分格常数的乘积，从而得到该表测得的瓦特数。若没有给出分格常数，可按下式算出分格常数
所以，用两表法测量三相功率时，电路的总功率等于两只瓦特表读数的代数和。当瓦特表读数为负值时，应将瓦特表的电流线圈的两个端钮反接，这时应把读数视为负值。
5）互感器的用法。驱动电动机的额定电流和额定电压值一般大大超过瓦特表的许用范围。因此，在使用瓦特表测量功率时，必须采用降低电流的电流互感器和降低电压的电压互感器。
使用电流互感器时，应注意：初级线圈串联接入被测电源线，而次级线圈则与测量仪表串联；次级线圈和铁心都要可靠接地，但次级线圈绝对不容许开路，防止铁心线圈过热：同时次级线圈感应会产生高压，危及安全，因此在次级电路中不容许安装熔丝。在操作中应特别注意极性。
②电压互感器的用法：电压互感器的额定变压比
采用电压互感器时，必须注意：电压互感器的初级线圈与被测电压的电路并联，而次级线圈与仪表相连接；初级线圈和次级线圈都要安熔丝，防止意外短路：
次级线圈是不容许短路的，否则，互感器将因过热而烧坏。同时，次级线圈、铁心和外壳都要可靠地接地，以确保设备和人身安全。
6）两瓦特表法测量电动机输人功率。用两表法测量电动机输入功率时，经测量用互感器接到三相电路中的连接线路如图5-9所示。从图中可以看出，用两表法测量三相功率时，用两只瓦特表（W）、两只电流互感器和两只电压互感器，测量仪表用两只安培计（A）和两只伏特计（V）。图中，在瓦特表分别画出了电流线圈和电压线圈。因电流互感器初线线圈L，端钮是接到电源的，所以瓦特表的电流线圈的发电机端（有◆号）要接到电流互感器次级线圈的K！端钮；而电压互感器的初级端钮A是与电流互感器初级线圈L1、L2所在的线相连接的，所以与端钮A对应的电压互感器次级端钮α就要接到瓦特表的电压支路的发电机端，这样才能满足仪表的“发电机端的接线规则”。用这种方法接线时，
瓦特表的读数原则如下：
①若采用的互感器刚好与仪表上标明配套使用的互感器相符合，则可以直接读出功率的数值。
②当把一标明额定电压、电流而没有标明所配用的仪用互感器的变流比和变压比的瓦特表与某电压互感器、电流互感器配合使用的时候，实际测得的功率是表上读数与变流比及变压比的乘积，即
7）压缩机轴功率的确定。用两瓦特表法测得电动机输入功率，乘以电动机的效率，就得出电动机输出的功率。电动机的效率可以使用电动机生产厂家提供的效率数据，这基本上满足工业生产的要求。
若电动机与压缩机为直接连接传动时，则电动机的输出功率即为压缩机的轴功率；若电动机与压缩机之间尚有传动装置时，电动机的输出功率还要乘以传动效率，才能得出压缩机的轴功率。
若传动效率无可靠方法确定时，可用以下数据选取，但这将降低测量精度。
①精密齿轮传动（每一级）的传动效率为0.98。
②平带传动的传动效率为0.97。
③V形带传动的传动效率为0.95。
