机身（曲轴箱）的修复如下。
1.机身（曲轴箱）的轴承孔或轴承座孔表面磨损的修复
（1）轴承孔磨损的原因由于承受循环载荷的滚动轴承的外圈和内圈同孔或轴的配合表面过盈量小，或配合表面的粗糙度值过高，在运行过程中可能产生相对转动或爬行而产生磨损。
（2）修复的方法1）刷镀法。磨损量<0.5mm，且均匀时，可用刷镀法修复。因为刷镀可严格控制尺寸，所以刷镀后可不用加工。刷镀技术的核心是刷镀溶液。
2）喷涂法。磨损量很大，且极不均匀时，可用金属喷涂方法修复。采用金属喷涂方法，最后要按标准要求精加工到规定的尺寸。
3）镶套粘结法。采用镶套粘结法是应用无机粘结技术，如图3-30所示。
被粘结表面应尽可能做得粗髓些，粗糙度值一般为Ra50~25μm；或成浅螺纹沟，例如用60°尖刀车削，其切削深度为0.3mm，进给量为0.5~0.7mm/r。轴和孔的配合间隙为0.2~0.4mm。如果粘度足够并附加螺纹拧紧，则可获得更满意的效果。
在应用特制的氧化铜粉和特殊处理的磷酸铝溶液时，其配比为4~4.5g药粉加入1mL液体均匀调和。粘结过程为：首先将粘结表面按要求加工好；将被粘结表面用丙酮或四氯化碳清洗干净；调胶
（按比例调均匀）；粘结；最后烘烤。每一步骤都很重要，尤其是调胶，应特别注意。
（3）修理技术要求
①轴承孔的直径公差配合和表面粗糙度要求见表3-18。
②孔的圆度和圆柱度：孔径D≤200mm时，不低于7级精度；孔径D>
200mm时，不低于8级精度。
③孔轴心线的同轴度：轴承孔与轴承座孔（L形、V形和W形等机身或曲轴箱）的轴心线对它们的公共轴心线的同轴度不低于8级精度。
2.机身（曲轴箱）油池滲油的修复油池经过检查发现渗油时，可用浸渗技术进行修复，其方法有内压浸渗法和真空压力浸渗法两种。浸渗剂有水玻璃型、合成树脂型和厌氧型三种，水玻璃型没渗剂应用比较广泛。修复后，需用煤油试漏，不见印出油痕即可。
