一、活塞压缩机阀门的阀片行程通常根据压缩机的转数和压力进行合理地选择，过大或过小对压缩机的工作都是不利的。
阀片行程过大，则阀门有可能出现不全开的现象；另外，因为运动零件（如阀片、弹簧、缓冲片、弹簧帽）的运动惯性影响，还容易出现阀片滞后关闭的现象；同时，阀片行程过大，则阀片在开起和关闭时的运行速度会增大，这样对升程限制器和阀座的冲击也增大，容易造成破坏。
阀片行程过小，则气阀的缝隙面积较小，气阀的流动能力较差，阻力损失较大，从而影响压缩机的生产能力和效率。
二、混流压缩机的结构示意图如图2-7所示。叶轮旋转时，气体自轴向进入叶轮，其在叶轮中的流动情况介于离心式和轴流式之间，即气流方向大致与轴线成45°左右，故混流压缩机又称斜流或对角线压缩机。
近年来，还出现一种联合式压缩机装置。这种装置在低压侧使用轴流压缩机，而在高压侧使用离心压缩机，两机串联，中间设有中间冷却器。也有的装置将轴向叶轮与离心叶轮装在同一根轴上，并装人同一壳体中，组成紧凑的结构形式。
混流压缩机和联合压缩机的性能和适用范围介于离心压缩机与轴流压缩机之间。
