活塞压缩机产生振动的根本原因在于受交变载荷作用的结果。作用在活塞压缩机装置内的交变载荷有两种：其一是未被平衡的活塞惯性力：其二是气体管路强大的压力脉动所引起的干扰力。显然，对于前者所产生的装置振动，即使在机器空载运行条件下也有存在；而对后者所产生的装置振动则只有当气流压力脉动较大时才明显地观察到。
对于惯性力不平衡所引起的振动，主要从机器的结构上尽量消除和减小，例如合理地布置曲柄错角；往复运动的质量配置适当，一级活塞采用铝合金，二级活塞采用空心铸铁，三级活塞采用实心铸铁，这样便可以相互抵消一部分惯性力。另外，在压缩机基础的设计和制造中也要严格要求，机器的安装也必须合乎规定，从而使机器的振动减小，水平振幅和垂直振幅都在允许范围之内。
对于气流压力脉动所引起的装置振动，经常采用以下几种方法消除：
①安装缓冲器。在气缸排气管接管附近加设缓冲器，使气缸内排出的脉动气流首先流人这个具有一定容积的缓冲装置，如图2-4所示。经过缓冲，即可以接近不变的压力继续流入输气管路，从而有效地减轻或消除了气体管路的振动。
②设置孔板。在气体管道上设置孔板，如果孔板孔径和安设位置选择合适，可以很好地消除振动。通常应用在气缸至缓冲罐距离较远、接管较长的管道里。
③）应用减振器。减振器的结构如图2-5所示。
④合理安设管道走点、管道布置尽量平直，尤其要避免拐直角弯。
