制冷装置吹污工作完毕后，就要检查整个系统的接口密封是否严密，这就是检漏（或称校漏）。
检漏方法一般有三种：压力检漏、真空检漏和校灯检漏。对未安装好的制冷设备或经过大修的制冷设备，一般都应通过以上三种方法进行检漏，但重点应在压力检漏上。
压力检漏就是向制冷装置充压缩气体试漏。充气压力视制冷剂种类而定，可按设计文件有关规定执行，亦可参照表9-4-1中所列数据进行试验。
1. 氟利昂制冷装置
对于氟利昂制冷装置的检漏工作必须十分注意，以免在制冷装置运行时发生“漏气”和“冰塞”等故障。压力检漏一般是用氮气充入制冷装置，因氮气比较干燥、不燃烧、不爆炸、无腐蚀性，价格也较便宜，是一种比较安全的气体。也可采用压缩空气或经过干燥的压缩空气。
检漏时可应用高、低压端管道上的压力表进行观察，如管道上有不能承受试验压力的部件应予拆除。
检漏时首先关闭压缩机上的吸、排气阀门及所有通向大气的阀门，打开管道上其余所有阀门，然后可在高压管道上，选用一处便于操作的任一通向大气的阀门，向系统内充入气体，当到达低压端试验压力时，停止充气并保留24，压力无下降（温度影响除外）方为合格。
低压试验合格后，可关闭高低压间相连的阀门，再继续充气至高压系统压力值，然后进行高压端气密性试验。可用肥皂水涂于系统各连接处和焊接处观察是否漏气。检漏工作必须十分认真，仔细地进行，发现泄漏处以粉笔划出记号，待全部检漏完毕就进行补漏。
补漏时应将系统内的压缩氮气全部放空，让压力降低到和大气压力相等；补焊完毕需再次进行充气检漏，至整个系统不漏为止。
检漏中发现表压下降（即有泄漏）。但又找不到泄漏处，这时要考虑到以下几种可能：
（1）冷凝器氟利昂一侧向水一侧泄漏，应打开水一侧二端封盖检查。
（2）对旧系统检修，要注意低压管路隔热材料里面接头处有无泄漏。
（3）各种自动调节设备上也可能产生泄漏，如电磁阀线圈罩顶螺丝孔，压力控制器的波纹管等。
2.氨制冷装置
试验时最好用二氧化碳瓶或干燥的压缩空气向装置内部充气：如无上述设备，采用适当措施后，可用经过空机试运转合格的制冷压缩机进行，检漏结束后，必须拆机清洗。
由于压缩空气时排气温度较高，要分次进行升压，每次升压不应大于0.5MP，以便冷却，每次增压还必须注意氨制冷压缩机的排气温度，使之不超过120℃。
充气时可先将空气压入整个制冷装置，使空气压力达到1.2MP，便可进行检漏工作。
当在低压侧压力下检漏工作合格后，则将调节站氨液总阀门关闭。然后由氨制冷压缩机将低压回路的压缩空气抽入高压回路内，当空气压力升高至1.8MP时，便可对高压回路进行检漏工作。
在旧的制冷装置中用压缩空气检漏时，必须把装置中残留的氨及油等污物全部清除干净，以免氨与空气混合遇火而引起爆炸事故。
按规定，压力试验时，系统中应承受规定压力（表9-4-1）24h，在前6h内因系统中的气体冷却而产生的压力降，不应超过2%，其余18h应保持压力稳定。
考虑到在压力试验时，由于环境温度变化对压力值变化的影响，可以下式进行计算：
