1. 压缩机的吸气温度
压缩机吸气温度是指吸入阀处的制冷剂温度。从理论上讲，压缩机吸入没有过热的饱和气体时效率最大，但是为了保证压缩机的安全运转，防止液击冲缸现象，使回气管的隔热造价不致过高，吸气温度要比蒸发温度高一些，也就是使制冷剂气体成为过热气体：过热度随回气管的长短，隔热情况和制冷装置的型式而定，一般较蒸发温度高5~10℃。
压缩机吸气过热度过高，排气温度也随之上升，致使制冷量下降；吸气过热度过低，有时制冷剂就有可能没有完全汽化，压缩机可能吸入过湿蒸汽，两者都是不利的，应尽力避免。
2. 压缩机的排气温度
压缩机的排气温度是指排气阀处的制冷剂温度。排气温度与压缩比P₁/P₂吸气温度有关。
排气温度过高，就会使润滑油温度升高，黏度下降，容易造成运动部件的损坏，当排气温度升高到接近润滑油闪点时，使部分润滑油碳化，以致在阀片上产生结碳现象。
为了保证压缩机的安全运转，要求R12系统排气温度不能超过130℃，R22和氨系统不能超过150℃。
