1.气液分离器气液分离器有两种，一种用于分配液氨，同时用于分离由蒸发器来的低压蒸气中的液滴。
一般用于大中型氨制冷装置。这种气液分离器有立式和卧式两种。图10-31示出了氨制冷装置用立式气液分离器的结构。这种气液分离器中的液滴是依靠气流速度的减慢和流动方向的改变而分离的。设计和使用时，蒸气在筒体内的流速不应大于0,5/s。
另一种气液分离器只用于分离蒸发器所排出的低压蒸气中的液滴。
2.空气分离器在运行过程中，系统中有时会混有空气及其它不凝性气体，这些气体的来源有：
①在第一次充灌制冷剂前系统中有残留空气：
②补充润滑油、制冷剂或检修机器设备时，空气混人系统中：
③当蒸发压力低于大气压力时，空气从不严密处渗人系统中：
④制冷剂及润滑油分解时产生的不凝性气体。
机器运行时，系统中存在的空气和其它不凝性气体集中在冷凝器中，妨碍冷凝器传热，使压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加。因此需将空气从系统中，主要从冷凝器中排除出去。
因为空气与制冷剂蒸气混合在一起，直接从冷凝器中排放时不可避免地要同时放掉一部分制冷剂蒸气，不仅造成损失，而且会污染环境。为了减少所排空气中制冷剂蒸气的含量，通常使用空气分离器，空气分离器的作用是在排放空气的同时将其中的制冷剂蒸气凝结下来，予以回收。
空气分离器有多种不同的结构型式。图10-32示出了广泛用于氨制冷装置的卧式套管式空气分离器的结构图。它由四个同心套管焊接而成。空气分离器的工作过程是这样的：高压液氨经节流阀降压后由接头3进人内管中，并在内管及第三层管腔内蒸发，产生的蒸气从接头4引出，至压缩机的吸气管路上。从冷凝器来的混合气体经阀门1进入最外层管腔底部，在
流动过程中被内管及第三层管腔内蒸发的液氨冷却，混合气体中的氨变成液体，积存一定数量的液体后打开节流阀5，使之进入内管中蒸发，剩余的空气经阀门2通入水池中，这样可使与空气混杂的少量氨气溶解于水中，不致污染周围环境，同时也可检查空气是否已被排净。当空气排净时，水池中不再出现大气泡。
图10一33表示一种盘管式（立式）空气分离器。制冷剂液体经节流后从氨液人口处进入，蒸发的蒸气从氨液出口处引入压缩机吸气管中。混合气体从混合气进口处进入，在壳体内冷却，使其中的制冷剂蒸气凝结成液体，液体经节流阀后进人盘管。使用节流阀前，应关闭氨液人口前的节流阀，分离的空气由阀门放空。
3.过滤器过滤器用于清除制冷剂中的机械杂质，如金属屑及氧化皮等。氨用过滤器一般由2~3层网孔为0,4mm的钢丝网制成，氟里昂过滤器则由网孔为0.1~0.2mm的铜丝网制成。图10-34表示氨液过滤器的结构，图10-35表示氨气过滤器的结构。
44n在制冷设备中氨液过滤器装设在浮球阀、节流阀和电磁阀前的输液管道中。氨气过滤器装在压缩机吸气管道上，防止氨中的机械杂质进人压缩机气缸。
图10-36表示氟里昂液体过滤器的结构。它的外壳为一段无缝钢管，壳体内装有铜丝网，两端的端盖先用螺纹与壳体连接，再用锡焊焊接，以防止泄漏。端盖上有管接头，以便与管路连接。壳体上有流向的指示标记。
