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冷藏库制冷系统的自动控制分析——油处理和加油

   2021-08-17 子琪52
核心提示:考虑到低温系统油的粘度较大,因此在低压循环桶下设有未保温的油包。当UQK-41失效时,可关闭油包上的Dg70手动阀门,利用室温或电热元件加热油包,再切入系统进行放油。

油处理的过程如下:

只要沉淀油位未达上限,两个集油器可以同时向沉淀桶排油。

考虑到低温系统油的度较大,因此在低压循环桶下设有未保温的油包。当UQK-41失效时,可关闭油包上的Dg70手动阀门,利用室温或电热元件加热油包,再切系统进行放油。当室温较高时,可稍稍打开Dg20透气阀,以免油包内压力过高。

3.加油

每台制冷压缩机均装有UQK-42型油位控制器及加油电磁阀,当制冷压缩机曲轴箱内油位降低至UQK-42下限时,开加油电磁阀,启动加油泵,向制冷压缩机加油。当曲轴箱内油位上升至UQK-42上限时,停加油泵,关加油阀。若同时有几台机器曲轴箱油位下降至下限,则几台机器可同时加油,待最后机器的油位上升至上限时,再停加油泵。

 


 
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