1.排气压力过高保护
制冷装置运行中有很多异常因素会引起排气压力过高。例如，操作失误(压缩机启动后，排气阀未打开);系统中制冷剂充注最过多、不凝性气体含量过高;冷凝器断水或严重缺水、冷凝器风扇卡死等。当排气压力超过机器设备的承受极限时.将造成人机事故。
实现排气压力过高保护的方法是在制冷压缩机至排气阀之间接高压控制器的导压管，当压缩机的排气压力超过设定值时，高压控制器动作，切断压缩机电源并发出声光报警。高压控制器的设定值与制冷工质有关，通常R71，和R22工质取1.6MPa, R12工质取1.4MPa。
2.吸气压力过低保护
吸气压力过低会使制冷压缩机的运行工况变差，制冷效率降低，冷水机组在吸气压力太低时，会发生蒸发器冻裂事故。并且系统低压侧负压严重时，加剧空气和水分向系统内的渗入，又造成排气压力、排气温度升高，这对采用易燃易爆制冷剂(如R717)的系统更是危险。实现吸气压力过低保护的方法是在压缩机至吸气阀之间接低压控制器的导压管，当吸气压力低于低压控制器的设定值下限时，低压控制器动作，切断压缩机电源，压缩机停转。当吸气压力回升到设定值上限时，低压控制器自动复位，接通压缩机电源压缩机恢复运行。低压控制器的设定值下限一般调在比制冷系统蒸发温度低5℃所对应的饱和压力，但不宜低于10KPa。并且上下限幅差不能调的过小，以免压缩机在低压时频繁启停。
3.中压过高保护
中压过高保护是为了防止双级压缩制冷系统低压级制冷压缩机排气压力过高而设置的。中压保护压力调定值可取0.8MPa。对单机双级制冷压缩机也应设有中压保护，若制冷压缩机自身不带，可选用YWK-11型和TK-20型等压力控制器。配组双级压缩系统的中压保护可用低压级制冷压缩机排气压力的保护装置，但压力调定值按中压保护的要求来调定。
4.油压差过低保护
对于采用油泵强制供油润滑的压缩机，如果由于某种故障引起油泵不上油，建立不起正常的油压差，就会使运动部位得不到充分的润滑而烧坏机器。另外，采用油泵供油的压缩机多有油压卸载机构，如果油压不正常，压缩机卸载机构也不能正常工作。因此必须设油压差过低保护。油压差过低保护的方法是在油泵的出口和制冷压缩机的曲轴箱之间接压差控制器。压差控制器的调定值与制冷压缩机的类型有关，不带卸载装置的制冷压缩机取0.06MPa，带卸载装置的制冷压缩机取0.l5MPa。油压差控制器带有延时机构，延时时间在45~ 60秒之间可调。制冷压缩机在启动或运行过程中油压差低于下限时，如果在延时时间内不能使油压差上升到油压差控制器的上限，则油压差控制器动作，切断压缩机电源，制冷压缩机停机并发出声光报警信号。
