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压力容器常温罐车首次充装前的处理

   2021-06-11 子琪127
核心提示:新购置和检修后的罐车罐体内部充满空气,如直接充装,不仅会影响其所装介质的纯度,而且如果用来充装可燃介质,还会与罐内的空气混合而达到着火浓度,甚至会产生化学爆炸。所以,为了使用安全可靠,都要进行处理。

新购置和检修后的罐车罐体内部充满空气,如直接充装,不仅会影响其所装介质的纯度,而且如果用来充装可燃介质,还会与罐内的空气混合而达到着火浓度,甚至会产生化学爆炸。所以为了使用安全可靠,都要进行处理。

通常槽车的首次充装有以下三种处理方法:

1)抽真空法。程序如下:

拆除压力表,换上真空表。

②从气相管的接口处用导管与真空泵接通,关闭液相阀门,打开气相阀和真空泵阀。开启真空泵抽真空,液化石油气罐车抽至罐内真空度不小于650mmHg (86.45kPa)或经化骏罐内气体的含氧不大于3%(体积分数)为合格。

③关闭气阀门,关闭压力表管截止阀;拆下真空表,换上压力表,拆下真空泵与气相连接的导管。

2)氮气置换法。程序如下:

①从罐车的液相管阀门处用导管与氮气瓶接通。

②接导管后,先打开液相管阀门,后打开气瓶阀门往罐车内充氮气,同时打开气相阀门放空,约10min后关闭气相阀门。压力充至表压0. 2M Pa,关闭氮气瓶阀门,然后关闭液相阀门。稳压10min后打开气相阀门进行放空,直至取样化验气体氧气的体积分数小于3%为止。

③拆除氮气导管。

3)水置换法。程序如下:

①从罐车的液相阀门处接上水导管。

②打开上水阀门和罐车的液相管阀门,往罐车罐内充水同时打开罐车罐的气相阀门,排放罐内的空气,直到水从气相管中流出。关闭气相管阀门、液相管阀门和上水管阀门,拆除上水管。

③把充装台的气相阀门用导管与罐车的气相阀门接通。打开充装台的气相阀门,放掉导管内的空气,然后关闭放空阀。

④打开罐车的气相阀门,往罐车储罐内充进介质气体,打开罐车的液相阀门,把罐车储罐内的水排出,直到水全部排净,从液相阀门处排出要充装介质的为止。关闭液相管阀门,使罐内升压至0.05 M Pa

⑤注意,环境温度较低时(如北方的冬季)不宜采用水换法。因为管道内易结冰造成冻结。也不要用介质液相直接顶水,因为液相进罐内会迅速气化,气化时会吸收大量,会使水结冰造成冰堵。


 
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