外墙内保温构造保温层在冬季受潮吸水是普遍存在的问题。既然这种保温层受潮吸水是由于蒸汽渗透引起的，人们自然会想到用设隔汽层的办法来阻止或减少蒸汽进入保温层，也确有些节能建筑的外墙内保温就是这样设计的，也是按设计图纸施工，建成了节能住宅，有的效果也不错，但有的效果却不那么理想，个别的效果很差。为什么会这样呢?下面就作些粗浅分析。
(1)单面设隔汽层
在外墙内保温的保温层一侧设隔汽层，即单面隔汽层。当然这种隔汽层绝不能设在保温层的冷侧(冬季的冷侧)，一定要设置在保温层的热侧(热面)，即防止冬季室内的水蒸汽进入保温层。隔汽层有用塑料薄膜、防水卷材、铝箔等。有热反射功能的铝箔为更好，因为它不仅有很好的隔汽作用，而且能将70%以上的辐射热反射回室内，这就相当于保温层又增加了一个保温厚度一样。
由于使用的隔汽卷材，这种卷材的尺寸都是有产品规格的，可以很长，但宽度是有限的，在施工中卷材的搭接处一定要处理好，搭接要有一定长度，粘接要满粘，而不留缝隙；在保温层的边缘(如与内墙、楼板、地板等交接处)也要处理好缝隙，让水蒸汽不能在缝隙处进入保温层，否则隔汽效果就会较差，甚至很差。因为一旦水蒸汽从这些缝隙进入保温层，既很难通过墙渗出室外，又很难再从隔汽层的缝隙跑回到室内的空气中，只能在保温层中，或冷凝成水被保温层吸收，这仍会使保温层受潮，若使用隔汽型涂料可能会更好些。
另外，保温层和隔汽层的施工条件，或称施工时间一定要把握好。比如，外墙主体是湿法施工的，大量的施工水未排除之前就做保温隔汽层，显然是不可行的；或者楼下外墙已做好保温隔汽层，楼上的施工水或雨水进人楼下的保温层，这都是很有问题的。因为大量的施工水或雨水进入有隔汽层的保温层，保温层是很难干燥的，甚至在儿年内(由于保温层是潮湿的)外墙的保温效果郁达不到设计的保温要求。北京和辽宁省都有实测数据，大型墙板住宅已使用5至6年的时间，但夹在钢筋混凝土中的加气混凝土，其重量含水率仍为40%左右。
设单面隔汽层还有一个问题值得注意，那就是夏天的外墙传湿问题。夏天室外高温，水汽是从外墙的室外一侧向室内渗透，但因保温层内侧设有隔汽层，水汽出不来，保温层也难于干燥。若保温层中的“允许重量湿度增量”在夏天不能很好排除，在冬天保温层的重量湿度还可能增加，这也可能形成恶性循环。
(2)双隔汽层
双隔汽层是指环保温层的两而都设有隔汽层，即在保温的热而和冷面都有隔汽层。这种隔汽层也可以采用聚乙烯膜等塑料膜或其他防水卷材，也可以采用有热反射功能的铝箔，还可以采用防水涂料，要根据具体工程、所用保温材料的性能而定。
采用双隔汽，必须要保证封闭在隔汽层中的保温材料是干燥的。否则，若把湿的保温材料封闭在隔汽层中，是不能再干燥的，那么保温材料就会始终处在刚封闭时的湿平衡状态中，保温材料层也不会与其他材料有湿迁移。在这种情况，若保温层封闭的水份过多，不仅会在冬季降低其保温性能，而且任炎热的夏季，保温层受热，水变成汽而体积膨胀，可能会殃及外墙的装修。
即使封闭在隔汽层中的保温材料是很干燥的，还有另外的施工问题也值得注意。例如使用膨胀珍珠岩芯板，这就是使用干燥的膨胀珍珠岩，不用任何粘结剂、干压成型，两层塑料膜两次包装封闭，应该说是不会有问题的。但是施工工人在搬运时，有的采用拖运，装卸时乱扔，碰到尖锐物就会刺破塑料膜;有的安装到墙的拐角处、墙的边缘处、梁柱处，由于尺寸的需要就裁板，也破坏厂封闭膜。在这些情况下，地面雨水、施工水、湿墙体的水汽，很容易进人干燥的保温层，这样的保温层就很难达到再干燥的状态。这就会较大地降低保温层原有的保温效果。尤其在热桥附近很容易出现类似问题，在热桥影响区出现这样的问题，其后果会更严重。
