压缩机吸气和排气压力损失过大，对压缩功率的影响是相当大的。图2-31a与图2-31b是某个在氟利昂系统中采用热气融箱的制冷系统(这原来是国外一个商业制冷系统，应用在一般的超级市场的冷冻柜或者小冷库群，但在我国一些公司却应用在工业制冷系统)。热气融霜是制冷系统一种节能的融箱方式，但应用不当会造成得不偿失的效果。在这个系统中，融霜排液的压力差是利用排气压力调节阀设定的压差(一般设里为3bar)，而在冷风机的回气阀又采用了阻力很大的用于供液的电磁阀(例如采用了丹佛斯的EVR系列，正确的是采用ICLX系列)。这样造成了压缩机吸气和排气压力损失过大，EVR系列在图2-30所示的工况下，其压力降超过0. 1 bar，而ICLX系列其压力降只有0.0002 bar，两者相差500倍。图2-32中2-1(实线部分)是这种系统压缩过程所产生的能耗，而1'-2'(虚线部分)是正常合理的压缩过程所产生的能耗。笔者发现，在我国的氟利昂系统使用这种热气融箱的错误方式还是比较普遍的，这种方式造成的能量损失也是相当大的。也就是说在商业制冷系统应用的方式不一定适合于工业制冷。
如何控制压缩机的过热度?在直接膨胀系统，是通过感温包检测的回气过热度来控制膨胀阀的开启大小；而在满液式供液系统，则是通过控制分离容器的气体速度在允许范围内来实现。前者由于负荷和温度的变化很难把过热度控制在理想的范围内，而后者只要分离容器选型合理就能把过热度控制住。另外，前面提及的闪发气体去除也是提高制冷效率的有利方法，而直接膨胀系统没有这种优势。这就是在工业制冷系统中比较少采用直接膨胀供液方式的原因。
