由于氨制冷剂与氟利昂制冷剂的热力性质不同，制冷剂的液滴在回气管的蒸发能力，以及在压缩机吸气口部分的蒸发能力是决定过热度的关键因素。由于液氮比氛利昂液体更容易蒸发，因此在压缩机选型设置回气过热度时，一般把氨制冷剂的过热度设置得比氟利昂制冷剂小一些。每一个压缩机制造厂家设定的标准会有区别，例如比泽尔压缩机公司把氨制冷剂设里为VC，而氟利昂制冷剂设置为10℃。相同的压缩机，制冷工况相同，制冷量也基本相同，使用不同的制冷剂作为工质，其输入的压缩功率有较大的差别。
这里通过用压缩机的选型软件就可以比较出来。
在蒸发温度为-10℃，冷凝温度为35℃时，同一台压缩机使用不同的制冷剂(氨和氟利昂R507)。采用压缩机选型软件计算能效比的结果界面如图2-29和图2-30所示。
由图2-29和图2-30可得，以上条件下使用氮为制冷剂比用R507的能效比提高12.62%。
众所周知，在制冷循环中所需的压缩功率与各种制冷剂的物理特性相关。在相同的蒸发温度下R507的密度要比氨大很多，图2-12中-10℃氟利昂R507去除闪发气体比氨要节约不到9%的能量，在这里反而多耗能12.62%。因此在合理的范围内控制压缩机的过热度是系统节能的一个重要部分。
同样，压缩机吸气和排气压力损失的设置，各个生产厂家也有自身的规定。如图2-17所示的数据是根据氨制冷剂设置的吸气压力损失是0.02 - 0.03bar，排气压力损失也是0.02-0.03bar (lbar=10⁵Pa)，回气管的过热度一般取2-3℃而得出的。
