图7-29所示的美国谷轮涡旋式压缩机的润滑系统是依靠曲轴旋转时的离心力抽吸，将润滑油输送到各润滑部位，此时压缩机、电动机是处在低压壳体中，因此也有一种利用吸排气压差来供油的润滑系统(图7-35)，压缩机通过涡旋定子中心孔21排气，气体越过涡旋定子3，经由压缩机和壳体间的缺口通道，流向电动机侧。由于气流速度减慢，使气体中含油分离，并通过焊于亮体内壁的油捕集网使油进一步分离。与此同时排气也冷却了电动机。这样压缩机、电动机处在高压壳体中，在壳体底部油池中的润滑油在压力差的作用下，通过滤网、曲轴中心的油孔，将油送到各润滑点。
值得一提的是，在此日立涡旋式压缩机中，两个涡旋体轴向密封所需要的轴向气体力是由中间压力腔6的中间压力作用于涡旋转子底部而实现的。中间压力由中间压力通孔16获得。
