航空运输是所有运输方式中速度最快的一种，但是运量小、运价高。航空冷藏运输是通过冷藏集装箱进行的，既可以减少起重装卸的困难，又可以提高机舱的利用率，对空运的前后衔接都带来方便。由于飞机上动力电源困难、制冷能力有限，不能向冷藏集装箱提供电源或冷源，因此空运集装箱的冷却方式一般是采用液氮和干冰。
由于空运集装箱不涉及制冷机组，所以不考虑空运集装箱的维护维修问题。为保证冷藏运输制冷机组稳定而可靠地工作、延长使用寿命，使用期间应按照使用说明书的要求进行维护保养。如风机或压缩机皮带必须定期调整以提供最大的风量或转速，严重磨损、破裂或旧的皮带必须更换，每次出乘前应检查各类传动皮带的张紧情况等是否正常;保持换热器的清洁，脏污时用清水或洗涤剂清洗干净，定期清理空气过滤网;定期检查及紧固各类设备的螺栓与螺母等。
制冷机组持续停机超过1个月时需进行如下的定期维护和保养:
①将制冷剂最大限度地集中到储液筒中(这在机组运输前也很重要)，首先关闭供液阀，开启压缩机，当吸气压力降至0.05MPa(表压)时关闭压缩机，关闭表阀。
②制冷机组所有开关处于关闭状态。
③对制冷机组进行全面清污，排除连接部位的泄漏点。
④除换热器外的所有光亮的金属零件上涂一薄层防锈油。
⑤制冷机组应用防水帆布或塑料布覆盖，不得露天存放。
⑥每隔1个月应对制冷机组进行全面清污，排除连接部位的泄漏点。
⑦在修理和维护时更新锈蚀的紧固件。
⑧表面涂漆的零件每5年重涂一次，换热器不准涂漆。
