果蔬在低温运输时,由于车厢的密封和产品堆码的密集。运输环境中的相对湿度一般应为95%左右。如果用纸箱运输,果蔬入箱后,在1天以内,箱内相对湿度可达95% ~100%,在运输期间会一直保持这种状态。这样的高湿度,在短途运输中对果蔬不会影响果蔬的品质和腐烂率。但如果是长途运输高湿度会使纸箱吸湿,导致其强度下降,果蔬就会受到第二次损伤。为了防止这种情况的发生,纸箱的周围可开透气孔。但也有报道,日本运往欧洲的温州蜜柑,船舱内湿度过高,再加运输时间较长,导致外表经涂蜡处理的蜜柑水肿病发病率的增高。
果蔬在低温运输时,由于车厢的密封和产品堆码的密集。运输环境中的相对湿度一般应为95%左右。如果用纸箱运输,果蔬入箱后,在1天以内,箱内相对湿度可达95% ~100%,在运输期间会一直保持这种状态。这样的高湿度,在短途运输中对果蔬不会影响果蔬的品质和腐烂率。但如果是长途运输高湿度会使纸箱吸湿,导致其强度下降,果蔬就会受到第二次损伤。为了防止这种情况的发生,纸箱的周围可开透气孔。但也有报道,日本运往欧洲的温州蜜柑,船舱内湿度过高,再加运输时间较长,导致外表经涂蜡处理的蜜柑水肿病发病率的增高。