(1)制冷机在工作时，压缩终点温度较高，特别是氨和R22单级压缩时，排气温度一般在70-130℃变化。在高温下，冷冻油将有部分变成蒸汽，伴随制冷剂热蒸气进入制冷系统。润滑油随着温度升高，其蒸发量也增大。如80℃时蒸发率为3.13%，100℃时蒸发率为7.6%，120℃时蒸发率为16.03%，140℃时蒸发率为34.68%。
在排气温度较高的情况下，润滑油还要炭化结焦，吸附在排气阀片及排气腔内，直接影响到阀片的工作。
(2)由于制冷剂在汽缸中运动的速度很快，压缩机的排气速度高达24-30m/s，这样很容易把部分润滑油带入制冷系统。或因刮油环失效，活塞与汽缸之间的间隙增大，润滑油就沿着汽缸壁被升至活塞顶部，随排气管道进入制冷系统。虽然在管路中有油分离器，但仍然会有润滑油被带入制冷系统，特别是维护工作不健全时，这种现象更为严重。
