摸。用手触摸正在工作的空调系统各管路和各部件的温度。用手小心摸触各高、低压区域的温度，特别是压缩机的出口阀处、冷凝器、储液干燥器及骨路等，若高压端手感温度不够热或低压端手感温度不够冷，则制冷系统有故障。
膨胀阀的手感温度比较特殊，其制冷剂进口连接处是温热的，但其出口连接处是凉的，有薄，这些都是正常现象。
低压管的手感冰凉，有露，但不应该有霜冻。用手触摸压缩机的进气口和排气口，手感温度应该有明显的差别。
用手触摸各个管接头是否已经振松，特别是一些电器的插头与插座的连接是否可靠，对空调系统的正常工作都有极大的影响。
要特别注意的是:用手触摸空调系统时，必须绝对注意安全，防止传动带等运动件碰伤人体。
检查。通过听、看、摸的步骤后，还要用歧管压力表作进一步的检查，以准确判断空调系统的故障所在。这时要“去伪存真、去粗取精、由表及里”地分析和判断，就能准确完成轿车空调的故障检查工作。
另外，由于轿车空调压缩机是由发动机驱动的，所以检查传动带的张力也是很重要的。汽车发动机型号不同，空调压缩机带轮的结构和中心距也有所不同，其要求的张力也不同，故需按各种车型的维修说明书进行调整(桑塔纳轿车为5-10 mm)。
