在轿车空调维修作业中，约有80%的工作是向系统内充注制冷剂，充注制冷剂有以下两种方法:
(1)由高压端充注液态制冷剂。制冷剂峭内的制冷剂是高压的液态，所以，由高压端充注液态制冷剂通常在抽真空后进行，充注液态制冷剂的程序如下:
1)当抽真空完毕后，关闭高、低压阀门。
2)将中间软管的尾端及制冷剂罐开启阀与制冷剂罐连接，用开启阀打开制冷剂罐，拧松中间软管上端的螺母，让制冷剂气体溢出少许，把中间软管中的空气赶走，然后再拧紧上端的螺母。
3)打开高压端阀门到全开，把制冷剂罐倒立，旅内的液态制冷剂在真空的作用下被吸入空调系统。
4)制冷剂需按规定的量充入。要注意的是:从高压端向系统加制冷剂时，千万不能起动发动机，而且不能打开低压端的手动阀。
5)在充注制冷剂时，要注意环境温度的变化，当气温不高时系统压力不能过高。
(2)由低压端充注气态制冷剂，从低压端充注制冷剂必须是低温低压的气体，并且是开机充注制冷剂，压缩机吸入气态制冷剂以进行压缩。若液态制冷剂吸入压缩机，压缩机将产生“液击”而造成损坏，当然也可以给空调系统加液，但速度较慢，充注气态制冷剂的程序如下:
1 )将中间软管的尾端及制冷剂旅开启阀与制冷剂罐连接，用开启阀打开制冷剂罐，拧松中间软管上端的螺母，让制冷剂气体溢出少许，把中间软管中的空气赶走，然后再拧紧上端的螺母。
2)打开低压阀，让制冷剂进入系统。当系统压力值达到4. 2 X 10⁵ Pa时，关闭低压手动阀。
