对于氟利昂制冷系统,系统含油量小时,压缩机质量流量增加,蒸发和冷凝换热性能增强:当含油量较大时,压缩机功耗增加,实际排气量减少,排气温度降低,蒸发冷凝换热系数降低,沿程摩擦压降增大,毛细管中液体段长度和质量流量减小,引起制冷量减小。
润滑油的存在,有可能造成换热器中润滑油“池积”,毛细管中“蜡堵.及“冰堵”,压缩机中缺油和润滑效果下降等现象。因此,需要合理设计系统和各部件控制系统的含油量,使循环中的制冷剂能够顺利返回压缩机,避免压缩机缺油。
对于氟利昂制冷系统,系统含油量小时,压缩机质量流量增加,蒸发和冷凝换热性能增强:当含油量较大时,压缩机功耗增加,实际排气量减少,排气温度降低,蒸发冷凝换热系数降低,沿程摩擦压降增大,毛细管中液体段长度和质量流量减小,引起制冷量减小。
润滑油的存在,有可能造成换热器中润滑油“池积”,毛细管中“蜡堵.及“冰堵”,压缩机中缺油和润滑效果下降等现象。因此,需要合理设计系统和各部件控制系统的含油量,使循环中的制冷剂能够顺利返回压缩机,避免压缩机缺油。