具体应按照制造厂的设备使用说明书由有资格的单位进行。如没有说明书，则可参考下述方法进行。
如果压缩机必须进行检修，检修过程中应注意以下几点:
(1)滑阀卸载到0位。(2)转子部件上零件有的外形相似，但不可混用，拆卸过程中应作好标记，分清阳转子与阴转子、吸气端与排气端。(3)在重新装配时，更换损坏的O形圈、止动垫片和圆螺母。(4)不同轴承之间零部件不能互换。(5)更换新的O形圈时一定要涂油。
1.拆卸前准备工作
(1)切断电源。(2)关闭排气截止阀、吸气管路截止阀，然后将机组减压。(3)确认所有起吊设备(包括钢索、吊耳、吊环，等等)都安全可用。(4)准备一个洁净的场地进行维修工作。
2.拆卸
(1)从压缩机组上拆下联轴器防护罩、吸气过滤器、吸气止回阀、油管、联轴器、压缩机地脚螺栓之后，将压缩机吊运至维修工作场地。(2)拆下能讯指示器。(3)取下定位销后平行取下吸气端盖，取出油活塞。(4)取下定位销后拆下吸气端座。(5)拆下轴封盖，取出轴封静环、动环组。(6)取出定位销后拆下排气端盖。(7)拆下止推轴承，特别注意作好装配记号。
(8)取出主动转子，利用专用吊环螺丝将主动转子轻轻地平衡取出，这时从动转子是附着转动的，需转动主转子。(9)利用吊环螺丝取出从动转子。(10)取出定位销后拆下排气端座。(11)取出滑阀。
3.检查
(1)凡属不太严重磨损及拉毛现象，均可由钳工用油石磨光，也可在机床上磨光。如在机床上磨光时，必须把工件的位置校正正确，否则会导致工件报废损失。(2)转子轴颈表面及轴封部件表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷，主轴颈表面经磨光加工后应仔细测出其尺寸，以便据此尺寸修理主轴承。(3)主轴承如磨损严重，超过了与轴配合的间隙限度，应更换。如果重新在主轴承上浇注轴承合金，则必须保证内表面与主轴承孔的同轴度。(4)止推轴承损坏或游隙增大，必须更换新件。(5)垫片及O形圈如损坏，必须更换新件。(6)将机体两端面、吸排气端平面上原有的密封胶清洗干净。
