1.汽缸内发出敲击声的原因与处理
1)原因：汽缸余隙容积过小，使活塞撞击阀板或排气阀座。
处理：增加阀板和汽缸之间，或汽缸套和汽缸体之间的石棉纸垫厚度。
2)原因：吸、排气阀片断裂或阀座螺钉松脱，落入汽缸内。
处理：拆开汽缸盖，取下吸、排气阀，把落人汽缸内碎片清理干净，更换损坏的零件，并重新装配好。
3)原因：制冷剂液体或润滑油大最进人汽缸内，产生液击现象。
处理：发生液击时，立即停机.如未造成阀片破裂等故障时，可断续开动压缩机，直至液击声消失为止，如发现阀片已经破损，则需拆开汽缸盖，逐个检查吸、排气阀，更换破裂的阀片。
4)原因：活塞销与连杆小头衬套之间，因磨损使间隙增大。
处理：把活塞及连杆机构拆下，取出活塞销，发现磨损时，要同时更换活塞销与连杆小头衬套。
2.曲轴箱发出敲击声的原因与处理
1)原因：主轴承间晾过大。
处理：如径向间隙过大，则应拆下曲轴，更换主轴承套，如轴向帘动过大，则应将前后轴承盖和机体之间的石棉纸垫的厚度减薄。
2)原因：连杆大头瓦和曲轴颈之间的间隙过大。
处理：拆下连杆，更换大头瓦。换上新的大头瓦之后，要进行涂色，并检查瓦和曲轴的接触面，并根据接触面情况决定是否进行刮瓦。
3)原因：连杆螺栓松脱或断裂。
处理：把曲轴箱内润活油放出。拆开曲轴箱侧盖或底盖，取出损坏的连杆螺栓，换上一对新螺栓并旋紧，在六角梢形螺母上串上开口销。
