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制冷系统对冷冻润滑油的要求_黏度、凝固点

   2020-05-28 和平3088
核心提示:在制冷系统中,制冷剂与润滑油直接接触,不可避免地有一部分润滑油与制冷剂一起在系统中流动,温度变化较大。

制冷系统中,制冷剂与润滑油直接接触,不可避免地有一部分润滑油与制冷剂一起在系统中流动,温度变化较大。因此,为了实现上述功能,润滑油应满足如下基本要求:

①在运行状态下,为了实现润滑,润滑油应有适当的粘度。粘度过小实现不了润滑的目的,粘度过大,摩擦阻力过大,压缩机功耗增大。由于制冷压缩机在工作中有高压排除的高温气体,希望此时油的粘度不要降得过小;又有低压侧吸入的低温气体,希望此时粘度不致过大。因此,对制冷用的润滑油还要求粘度随温度变化尽量小。一般情况下,低温冷冻范围使用低粘度的润滑油,空调高温范围使用高粘度的润滑油。有时也使用添加剂,以改善润滑油的粘度特性。

②凝固点要低,在低温时有良好的流动性。

③不含水分、不凝性气体和石蜡。冷冻机润滑油中含有水分时,易引起系统“冰堵”,降低油的热稳定性和化学稳定性以及引起电器绝缘性能的降低,应引起足够的重视。与水分一样,油中溶解有空气等不凝性气体时将引起冷凝压力升高而使帐缩机排气温度升高,降低制冷能力。在实际工作中,充灌润滑油时应采用小桶封装,拆封后应尽快用完。

采用大油桶时应进行加热脱气和真空于燥处理,在石蜡型润滑油中,低温下石蜡要分离析出,析出时的温度为絮凝点。石蜡析出将引起制冷系统中的滤网和膨胀阀(或毛细管)堵塞,妨碍制冷剂流动。因此,絮凝点和凝固点一样,越低越好。

 
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