单级制冷压缩机曲轴箱和气缸体是一个整体铸件，该机以氨为制冷剂，结构形式为8缸、扇形、单作用、逆流式，相邻气缸中心线夹角为45°，吸、排气腔设置其中，形成一个坚固的机体，用来承装各个零部件。底部用来存放润滑油，曲轴箱两侧开有孔口，用于压缩机内部零件的装配和拆检，并用侧盖封闭，一只侧盖上还装有油面指示器和油冷却器，分别用来检查油面的高低及冷却润滑油。压缩机的曲轴用球墨铸铁整体铸造，两曲拐夹角为180°，用两个滑动轴承支承。每个曲拐上装有四个工字形连杆，每个连杆通过活塞销带动一个铜硅铝合金的筒形活塞，使活塞在气缸套内作往复运动。活塞上装有两道气环和一道刮油环。气缸中装有气缸套，吸气阀布置在气缸套上部的凸缘处，排气阀布置在气缸套的顶部。吸入的氨气经进气管和过滤网进入吸气腔，然后经吸气阀进入气缸中。排气阀通过缓冲弹簧被气缸盖压紧，在气缸盖与排气阀之间形成一个排气腔。排气阀与缓冲弹簧组成一个安全假盖，在发生液击、气缸内压力过分升高时，假盖自动开启，排走气体。不致使压缩机零件受到损坏。吸、排气阀均采用环状阀结构形式.排气阀座的环形通道与活塞顶部的凹陷形相吻合，当活塞运动到上止点时，活塞顶部伸到内环形通道内.以减少压缩机的余隙容积。压缩后的氨气经排气阀先排入排气腔中，再经排气管排出。在排气腔与吸气腔之间装有安全阀，当排气压力超过规定值时，安全阀自动打开，部分氨气经安全阀流入吸气腔中。在曲轴伸出机体的部位装有摩擦环式轴封，以防制冷剂泄漏。
压缩机采用压力润滑，油泵为转子式，与曲轴的自由端装在一起，由曲轴直接带动。曲轴箱中的润滑油经粗滤油网及吸油管，被油泵吸入，升压后经精过滤器后从曲轴两端进入，送至各需要润滑的部位，然后落入曲轴箱中，供循环使用。
压缩机带有卸载装置。在它的气缸套周围装有顶开吸气阀片的顶杆、转动环及油压推杆机构等，由油缸一推杆机构控制，起到调节压缩机输气量及压缩机空载起动的目的。油缸中的压力油由油泵供给。压缩机采用直接传动方式，通过联轴器由电动机直接传动。
该系列的开启式压缩机是按氨、氟利昂等冷却剂通用要求设计，只需调整安全阀、气阀弹簧、安全弹簧及轴封等零部件就可以分别使用不同的制冷剂。
