1.形状相似但规格有差别的零件一定要仔细分清，不能搞错。如卸载用的拉杆有长短之分；转动环的三角缺口有左右之分，某些弹簧有粗细之分等。
2.各摩擦面在装配之前抹(或浇)上干净的冷冻油，如活塞缸壁之间袖封两摩擦环之间，可转阀芯与阀体之间，泵芯与泵体之间，轴与瓦(或销与套)之间等。
3.定位要正确。如三个活塞环的切口位置要错开120°；瓦上的油槽只能朝指定方向；三通阀及能量调节阀的阀芯与阀体的相对位置，应符合指示盘的位置要求;阀片不可放偏；连杆体内大头盖，不仅其号码要相同，还必须装于同一侧等。
4.防松装置要严格，如开口销不可不装，也不可用铁丝等代替；某些限位垫圈的有关部位要砸成一定角度等。
5.对石棉垫(或铝垫、紫铜垫)有的地方要注意厚薄(如缸套垫，阀板垫等)；还应注意垫上孔的有无及位置都不要搞错，以免把该通的孔挡成不通(如油泵壳体上的垫)会引起串漏等。
6.该热装的不能冷装，如不可以把活塞销用锤硬打进未经加热至一定程度的活塞销座内。
7.装缸盖时一定要使所有假盖弹簧全部装进缸盖的相应座孔里，不可支在孔外。
8.所有螺栓、螺毋，在拧紧时要注意对称均匀分几次进行，以免造成零件的变形及损坏。
9.尽量使用专用工具，如胀圈套、活塞环扩口钳、扭力板手，折卸油镜的专用板手等。
10.尽量边装配边试验，如卸载装置装配时，应手持约拓的圆钢棒，试试能否顶动油活塞并使吸气阀片升降;油泵装完后，用手应可拧动泵轴且转动灵活无卡阻现象；三通阀定位正确与否可做吹气试验；排气阀片密封性可加油试漏；安全阀及截止阀可打压试验；活塞装进气缸套后是否太紧，可用手推拉试验；上连杆及装前后轴承座时应盘动曲轴.看转动是否顺利等。
11.有些零件要注意重量偏差，如活塞、连杆等;还有些零件要做静平衡试验，如曲轴、飞轮等。
12.装配间隙是决定装配质量的关键、间隙过大或过小都将使压缩机不能正常工作，如连杆大头瓦径向间隙过小可能造成烧瓦抱轴，而过大将使油压降低，加剧磨损，并使运转中产生敲击声；活塞环锁口间隙过小将可能产生拉缸抱缸，过大会产生高低压串气；上止点间隙过小，将使活塞与内阀座撞击；过大将减小输气系数等。
