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制冷系统的运行——排除制冷系统中的空气

   2020-05-08 子琪2238
核心提示:制冷系统中进入的不凝性气体,主要是空气和少量润滑油在高温下分解出来的其他气体等。这些不凝性气体进入制冷系统后将使压缩机冷凝压力和排气温度升高,影响压缩机的润滑,降低系统制冷能力,增加压缩机的功率消耗,危及制冷系统正常工作。

制冷系统中进入的不凝性气体,主要是空气和少量润滑油在高温下分解出来的其他气体等。这些不凝性气体进入制冷系统后将使压缩机冷凝压力和排气温度升高,影响压缩机的润滑,降低系统制冷能力,增加压缩机的功率消耗,危及制冷系统正常工作。氨制冷系统进入空气后,在高温下还有爆炸的可能。

    制冷系统的空气通常聚集在系统的高压部分。系统中有了空气,压力将明显升高,操作人员应根据运转工况和实践来判断系统中有无空气,必要时可开启系统高压部位放空气阀,将空气排出。如要根据冷凝压力与饱和温度的关系准确判断系统有无空气,可以在压缩机停止工作2h后,关闭压缩机吸入阀及冷凝器出液阀,启动冷却水泵。10 min后,测量冷却水温度,比较冷却水温度和高压表的压力。如果高压表的压力高于制冷剂对应于冷却水温度的饱和压力,则说明系统中有空气。

    有时为了把系统中的空气彻底放净,可在装置工作过程中关闭供液阀,在压缩机停机后20 ~30 min,开启冷凝器放空气阀或压缩机排出阀多用通道,把空气放出。应注意,对氟制冷系统,放空气管应通向室外,或把放空气管引入水容器。

 

 
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