集油器在制冷系统中的设置应根据润滑油排放安全、方便的原则。高压部分的集油器一般设置于放油频繁的油分离器附近;低压部分的集油器一般设置于设备间排液桶或低压循环贮液器附近。集油器的作用是收集从油分离器、冷凝器、贮液器、中间冷却器、蒸发器、排液桶等设备中放出的润滑油，并将润滑油中夹带的氨液分离出来。分离后的润滑油在低压下排向油处理系统。集油器只用于氨制冷系统。
集油器一般有顶部淋水式和加热盘管式两类
1.顶部淋水式集油器
顶部淋水式集油器是由钢板壳体及封头焊接而成的密闭压力容器。容器顶部设有抽气管接头，与系统中氨液分离器或低压循环贮液器的回气管相通，作为回收氨蒸气和降低集油器内压力用;筒体上侧有进油管与各设备的放油管路相连接;筒体下侧有放油管接头，用以排放回收氨蒸气后的集油器内润滑油;桶体上还设有压力表和玻璃管液位指示器，用以操作时观察用。这种集油器在使用时需在顶部设置淋水管.所以称为顶部淋水式集油器。
制冷设备在工作时，来自油分离器、冷凝器及其他设备放出的润滑油从进油管进入集油器。当集油器内的润滑油积存到一定量时再从集油器的放油管放向油处理系统。在集油前，应先关闭进油阀，打开抽气阀，使集油器与回气管相通、降压。集油后，同样开启抽气管.在低压下放出润滑油中所溶有的制冷剂氨。为了加快润滑油中氨液的气化，通过顶部淋水管向集油器淋水加热。
2.加热盘管式集油器
加热盘管式集油器有水加热式和热氨蒸气加热式，它们都是在集油器内部设置加热盘管，通以水或热氨蒸气作为加热源，使润滑油中溶解的氨液加快释出。加热盘管式集油器的结构基本相同。水加热式的盘管通以自来水。使用时应保证水流速度和流向以防止盘管内的水冻结。热氮蒸气加热式盘管的蒸气入口接管与油分离器的出气管路相连;蒸汽出口接管与冷凝器的进气管相接。
