制冷压缩机的排气温度虽不是主要性能指标，但它对压缩机能否良好运行影响很大。一般地说，制冷压缩机的排气温度过高(排气过热)会对压缩机产生以下影响:
(1)使压缩机的容积效率降低、功耗增加。
(2)因过热使润滑油粘度降低，导致轴承气缸和活塞环产生不应有的磨损，甚至引起烧坏轴瓦、轴颈和拉伤气缸壁等严重事故。
(3)促使制冷剂和润滑油以及在它们与金属等物质接触时分解，发生积炭和酸类物质等。
积炭沉淀在排气阀及其周围，既破坏其密封性，又增大了流动阻力.若沉淀在活塞环及环槽中，会使活塞环卡死在活塞环槽中.失去弹性.起不到密封作用甚至拉伤气缸壁;当积炭过厚，剥落下来的炭渣进入排气管道中，会堵塞过滤器、输油管和节流阀通道，从而使循环不畅。酸类物质会腐蚀制冷系统中的各个组成部件和电气绝缘材料。
(4)排气过热甚至会导致活塞的过分膨胀而卡死在气缸内，使封闭式压缩机的内置电动机烧毁。
(5)排气温度过高会影响压缩机的寿命。对全封闭式压缩机而言，过高温度会使壳体内的电动机绝缘材料迅速老化.绝缘性能降低。一般电动机常用的绝缘材料的允许最高工作温度为105一130℃。
因此必须对压缩机的排气温度加以限制。对于R717(NH3)和R22，排气温度应低于150 ℃，对于R12，应低于130 ℃。
