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氟利昂制冷系统冷库降温不正常?看完你就明白了!

   2020-04-24 子琪1814
核心提示:蒸发器内积油过多而影响换热。应查明原因进行修理。如蒸发器在设计排管时没考虑回油弯或“下进上出”供液等,都会造成蒸发器内积油过多,应按照要求更改管路走向并设置回油弯。

    (1)因冷库门关闭不严或保温层损坏而跑冷。应检修门锁,更换门封条,修补保温层。

    (2)供液节流阀开启度太大或太小,使制冷剂量流量不正常。应适当调整供液节流阀的开启度。

    (3)干燥过滤器发生堵塞而影响制冷剂循环。应及时清洗干燥过滤器。

    (4)蒸发器排管外结霜太厚。应及时对蒸发器进行融霜。

    (5)蒸发器内积油过多而影响换热。应查明原因进行修理。如蒸发器在设计排管时没考虑回油弯或下进上出供液等,都会造成蒸发器内积油过多,应按照要求更改管路走向并设置回油弯。


    (6)热力膨胀阀感温包内制冷剂泄漏,这时膜片上方没有压力,将使热力膨胀阀在弹簧力的作用下完全关闭。应拆下并维修或更换新的热力膨胀阀,如果热力膨胀阀的感温包绑扎不牢或安装位置不对,会造成热力膨胀阀的误动作,此时应重新安装。

    (7)热力膨胀阀产生冰堵和脏堵。应清洗热力膨胀阀,排除制冷系统中的水分,并更换干燥过滤器中的干燥剂。

    (8)制冷系统内有空气,使冷凝压力表上升,冷凝液体过冷度减小,节流时闪发气体增多,制冷且下降。应及时排除制冷系统内的空气。

    (9)制冷系统中的氟里昂制冷剂不足,造成低压压力降低,制冷量下降。应适当补充氟利昂制冷剂。

    (10)由于制冷系统长期运转或其他故障,使制冷压缩机的效率降低,输气量下降,制冷效果不好。应定期检修制冷压缩机,更换阀片、活塞环等零件。

 

 
标签: 制冷 制冷剂
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