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冷间降温困难?制冷工艺设计、安装不合理

   2020-04-16 和平2750
核心提示:由于制冷工艺设计、安装时库房排管没有设回油弯;回气管道过粗,蒸发气体回机器的流速不够,回气管的坡向不对等原因,致使制冷压缩机运转时回油不畅通,造成排管内集存油,严重影响蒸发器的换热效果,致使冷间降温困难。

由于制冷工艺设计、安装时库房排管没有设回油弯;回气管道过粗,蒸发气体回机器的流速不够,回气管的坡向不对等原因,致使制冷压缩机运转时回油不畅通,造成排管内集存油,严重影响蒸发器的换热效果,致使冷间降温困难。以上情况的象征是蒸发排管结霜不匀,而且是浮霜(用手指按时不沾手);制冷压缩机因油面低加油较多。

排除方法蒸发器每组的最后应加回油弯;回气管的截面积应重新计算使其流速不应少13m/s以上;回气管的坡度应朝向制冷压缩机。排管内的存油应该用氮气吹除。


制冷系统三种排气管连接、液体管连接和吸气管连接的特殊要求:排气管连接是指从制冷压缩机排气阀到冷凝器的进气管路连接,应考虑以下几个方面:在排气管中应保证润滑油与制冷剂气体一起流动,因此,制冷压缩机的排气管应有1/100坡度,坡向冷凝器。因此,安排排气管路时应设法使润滑油较顺利和及时地排入冷凝器或贮液器。对于不设分油器的压缩冷凝机组,当制冷压缩机低于冷凝器,其高差大于2.5~3m时,制冷压缩机的排气管应装U形弯头,以防止停车后,排气管中的较多润滑油返回制冷压缩机。制冷压缩机向上排气的立管较长时,为防止管道中润滑油在制冷压缩机停车后倒流,可在排气立管上安设逆止阀

 
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