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冷库设备零部件的一般维修

   2020-04-06 十二2573
核心提示:如果压缩机气缸拉痕比较深,还可以采用熔焊轴承合金附层的方法填补,熔焊程序与活塞的修理相同,但如果发现气缸拉痕深1.5mm、宽3~5mm时就应考虑更换新缸套。

对损坏的压缩机零部件,检修人员应本着力求节约的精神进行修复。新系列压缩机的零部件虽然通用性强、互换性好,但在压缩机的零部件没有到达更换期时,应根据具体情况尽可能修复使用。下面主要介绍在冷库设备条件下,检修人员用一般钳工技能修理零部件的方法。

拉毛气缸套的修理

对于缸套内壁面有轻度拉毛时,可用半圆磨石和280号或320号金相砂纸沿缸壁周壁方向往复搓磨,去掉毛刺。个别较深的拉痕不一定都要打平,以免形成沟槽而造成漏气,检修人员只要用手触不太明显时即可认为合格继续使用。


如果压缩机气缸拉痕比较深,还可以采用熔焊轴承合金附层的方法填补,熔焊程序与活塞的修理相同,但如果发现气缸拉痕深1.5mm、宽3~5mm时就应考虑更换新缸套。缸套上的吸气阀密封线和顶部的密封面,在每次检修或更换吸气阀片时,都应重新研磨。

压缩机的阀片出现密封不严或拉毛超过原厚度1/3时,则必须更换新阀片。轻微的拉毛可以置于平板或玻璃板上,涂以研磨剂(如油或研磨砂等)进行研磨。研磨时应先用粗研磨剂,后用细研磨剂,最后可用油继续光磨。磨平后用煤油洗净装入阀座内,翻过来将煤油注入阀片中,3~5min内不漏即证明阀片与阀座密封良好,可以继续使用。

 

 

 
标签: 压缩机
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