随着计算机技术的发展，柴油机的控制系统从继电器控制系统发展至微机控制系统，大大提高了供电的可靠性和节省了维护管理人员。
单机自动化 自动化机组一般具备自动控制、集中控制、机旁就地控制三种方式。主要功能有自启动、自动停机、自动并车、自动调频调载、定期预热、预润滑，启动系统自动充气或充电，故障报警等功能。
多机自动化 主要功能有机组顺序启停、根据负荷大小自动增减机组台数，运行机组故障时，备用机组自动投入运行，母线出现超载时，自动切除部分负荷。
运行参数的检测、显示、打印、制表系统 检测方式采用集中检测或巡回检测，检测内容有主机组、辅机的工作状态，主要运行参数，如柴油机的水温、机油温度、机油压力、转速等。发电机的电流、电压、功率等。机房温湿度、油箱油位等，测得的数据在控制室内集中显示，并定时或需要时打印制表。
故障处理系统
A.轻故障处理有:冷却水温高于给定值，机油温度高于给定值，机油压力低于给定值，过负荷，启动失败，并车失败，辅机系统故障等，轻故障是不会马上损坏设备的，只须发出声光报警，召唤值班人员立即排除故障。
B.重故障处理有:冷却水温高于给定值，机油温度高于给定值，机油压力低于给定值，供电母线短路，逆功率，机组超速等，重故障会危及设备和人员安全，除发出声光报替外，还应立即停机。机组发生事故，显示打印系统应立即打印制表，记录发生故障时运行参数情况。
辅机自动控制 辅机自动控制包括:调温水箱水温自动调节，日用油箱自动补油，启动系统自动充电充气，机房室温自动调节，备用水泵等辅机自动投入等。
