制冷压缩机吸入汽缸内的低压制冷剂气体的温度称为吸气温度。为了保证制冷压缩机的安全运转，防止液体制冷剂进入汽缸，一般要求吸气温度高于蒸发温度，吸气温度与蒸发温度之差称为吸气过热度。吸气过热度数值的大小取决于蒸发温度的高低、回气管路的长短、隔热层的好坏及环境温度等因素。
氨制冷系统中的吸气过热度一般在5-15℃范围内。氟里昂制冷系统中的吸气温度应比蒸发温度高15℃左右，但氟利昂压缩机的吸气温度不得超过15℃。系统的蒸发温度不同时，吸气过热度也不相同。
吸气温度的变化反映系统的运行是否正常。吸气温度过高说明回气过热，将制冷压缩机吸气比容增大，制冷量减少，排气温度升高。吸气温度过高的原因之一是供液太少，制冷剂在蒸发器中提前蒸发完毕而产生过热。若制冷压缩机的吸气温度过低则可能是因为供液过多，液体制冷剂汽化不完全。这时有可能发生湿冲程，应尽蟹避免并注意调节。制冷压缩机的吸气温度是检查蒸发器工作状况的标志之一。
