氨系统中有高压、中压和低压容器，低压容器由于温度低、油的枯度大，放油比较困难.故大、中型冷岸一般将高、中压系统合在一起放油，低压系统单独放油，各设一个集油器。小型冷库为了简化系统只设一个集油器。
每个需要放油的容器和集油器上均装有UQK一41型油位控制器，放油管上装有放油电磁阀。为了除去油中的氨，集油器设有加热装置和抽气电磁阀。加热装置可采用电加热器或热氨盘管。如果油桶的位置高于集油器，则集油器上需装加压电磁阀。
两台集油器合用一根放油管时，电磁挥后需装设止回阀。当儿个容器合用一个集油器时.除压力最高的容器外.其余容器的放油电磁阀后面都应加装止回阀。
集油器同时只允许一个容器放油.其余的则按预先安排的次序逐个放油。在放油的过程中，如果集油器中的油位己达上限，而放油容器中的油位尚未降到下限，也就是油未放完，这时放油容器须暂停放油，待集油器排油完毕后再继续放油。因此每个放油容器上的电磁阀除了受本容器油位控制器的控制外，还应受集油器油位控制器的控制。
(1) 集油器用热氮盘管加热的工作流程。自控回路原理图如图5一18(a)所示。
集油器中设有热氨盘管，它的进口与油氮分离器的排出管相连，盘管的出口连至高压贮液捅。为了让盘管内冷凝的氮液能依靠重力流人高压贮液捅.这种集油器的安装位置应较高压贮液桶高0.5m。其放油过程与电加热器所述相同。只是利用热氨使集油器中抽内的氮蒸发。开始加热时，集油器中的氛受热蒸发，盘管中的热氨先是降温而后冷凝成氨液，于是盘管的进、出口处就出现温差。当油中含氮全部热发，热氨不再冷凝，盘管进、出口处的温度就趋于一致，这时装在盘管进、出口处的温度控制器动作，关闭减压电磁阀，接通放油电磁阀和加压电磁阀，向油桶放油。
(2)集油器用电加热器加热的工作流程。如图5-18(b)所示为自控回路原理图。
其放油过程如下:在系统的高、中压容器中，如果中间冷却器(也可能是别的容器)的油位升至油位控制器的上限，控制中冷器及集油器的电路就被接通.此时中冷器的放油电磁阀和集油器的减压电磁阀打开，向集油器故油。当中冷器的油放完而集油器的油位还未达到上限，则另一需放油的容器可通过控制电路接通后继续放油，直至集油器的油位至上限。
集油器中装有1kW电加热器，当集油器的油位上升至上限时，关闭其它容器的放油电磁阀，同时接通电加热器，加热时间按工艺要求调定(一般在0.5--2h),当油温高于30℃时，温度控制器动作。停止加热。当油温低于22℃时，电加热器又继续加热。当加热时间达到预定值时，电加热器断电并关闭减压电磁阀，打开放油电磁阀和加压电磁阀，将油放至抽桶。
当油位降至下限时，关闭放油电磁阀和加压电磁阀，并打开减压阀，准备接受其他容器的
放油。
