渔船速冻间的制冷方式

渔船速冻间的制冷一般采用桶泵供液方式和直接膨胀供液制冷方式。渔船速冻间的蒸发器一般采用管架式，目前也逐步采用铝板侧面上下吹风式。这种方式制冷速度较快，但造价相对高一些。渔船速冻间一般设置4~6间，一次速冻量约15~25t。有的渔船上还设置有液压平板速冻机，以提高速冻量。

渔船上的制冷系统中冷藏舱的蒸发器大多采用山东无缝钢管，而冻结间有采用搁架管式无缝钢管蒸发器的，也有采用铝板架式蒸发器的。铝板式蒸发器的造价远远比无缝钢管高，有的经营者为追求制冷速度快，并且又节能，仍有较多采用铝板式蒸发器。渔船上用的冷凝器都是卧式壳管式换热器。船用冷凝器采用锡黄铜高效换热管(用氟利昂制冷剂)，管板采用耐海水腐蚀的复合板。冷凝器左右端盖可以互换，方便操作。渔船上的制冷系统，不管是采用氨作制冷剂还是采用氟利昂作制冷剂，其使用、维修和管理大体上跟陆地上的冷库一样。