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压缩机的润滑油同制冷剂接触时的特性

   2020-01-03 和平5223
核心提示:黏度是流体粘滞性,也就是内摩擦的量度,粘度大的流体,它的流动性就差,润滑油的黏度会随着温度的升高而变小,因此济南压缩机要求选用黏度随温度变化小的润滑油。

1、黏度 黏度是流体粘滞性,也就是内摩擦的量度,粘度大的流体,它的流动性就差,润滑油的黏度会随着温度的升高而变小,因此济南压缩机要求选用黏度随温度变化小的润滑油。

2、闪点 润滑油的闪点必须高出压缩机排气温度25~35%,以防止引起润滑油的燃烧和结焦。通常氨用的润滑油,其闪点在160℃以上。

3、浊点 浊点是指润滑油中开析出石蜡(润滑油变混浊)时的温度。润滑油的浊点必须低于制冷机的最低攻发温度,以防止润滑油随制冷剂流动时析出石蜡堵塞膨胀阀,或者积存在蒸发器的传热表面上,降低传热效果。


4、凝固点 在制冷压缩机中,润滑油的凝固点应该越低越好,如果润滑油中溶有制冷剂后,其凝固点会降低一些。

5、含水量和机械杂质 润滑油中含有水分时,会加剧化学反应和引起对金属、绝缘材料的腐蚀作用,因此要求滑润油中的水分越少越好,一般规定含水量指标小于40mg/kg。滑润油中的机械杂质会加速零部件的磨损,也可能造成油路堵塞,所以杂质也是越少越好,一般规定杂质含量不得超过0.01%(质量分数)。

 
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