对于电冰箱不启动这种故障，也可能是电冰箱通电后，制冷压缩机没有正常启动。细听时可听到制冷压缩机有“嗡嗡”声，热保护器在很短的时间里就动作。一段时间后热保护器复位，接通制冷压缩机电源，很快再次动作。如此反复动作，制冷压缩机均不能启动。出现这种现象时，排除启动继电器的故障后，可能是制冷压缩机发生了“抱轴”或“卡缸”故障。此种故降发生时，若去掉接线盒测量制冷压缩机电动机绕组的电阻值，阻值正常。
产生“抱轴”或“卡缸”故障的主要原因是:
1、机械杂质的破坏作用
由于制冷系统部件组装前清洗不彻底，致使系统中残留有较多的尘砂、铁屑等杂质，甚至在制冷压缩机中遗留下钢丝段等。杂质一旦进入汽缸或轴承中将磨擦副破坏，或钢丝段等进入定子与转子间的间隙，而将转子卡死，都会造成“抱轴”或“卡缸”故障。
2、润滑不良
因制冷压缩机缺油，或润滑系统出现堵塞或失灵，润滑油不能循环，使磨擦副温度升高而造成烧损卡死。久里不用的电冰箱制冷压缩机，也可能因磨擦副缺油锈蚀而卡死。
3、定子移位
有的制冷压缩机在运输过程中，由于受到剧烈震动而使电动机定子移位，定、转子间产生磨擦。轻则使制冷压缩机工作电流增大，电动机温度升高较快;重则卡死而不能运转。
4、余隙过小
此故障发生在滑管式制冷压缩机上。滑管式制冷压缩机由于结构上的需要，汽缸体是用螺钉固定在机架上，且有少量间隙可调整。为了提高制冷压缩机的排气效率，活塞端面与阀板的间隙(上止点间隙)越小越好，以减小余隙容积。以转动曲轴时，活塞不碰阀板，且距离越小为佳。但可能由于种种原因，如剧烈展动、螺钉松动及活塞顶积炭等，使活塞在上止点与阀板相碰撞，甚至顶死，而使制冷压缩机卡死。
还有一种原因就是机件的热膨胀作用。例如，轴与轴承或活塞与汽缸的配合间隙过小，运行一段时间后，机件温度升高，由于热膨胀作用而产生“抱轴”或“卡缸”，致使制冷压缩机不能继续转动。但此类故障的特点是，当制冷压缩机冷却一段时间后，再开机时又能启动，运转一段时间后又被卡死。
对于产生抱轴、卡缸的制冷压缩机，首先可试用木榔头从各个方位敲击后，再通电让其启动。若卡轴不太厉害，经过这样的处理，制冷压缩机也有恢复工作的可能。
若仍不能启动，可逐渐将电源电压提高，并在制冷压缩机的启动绕组上串联一个75μF的电容器，如图16.4.22所示，其目的是增大电动机的启动转矩。
