氟利昂系统采用不完全中间冷却的双级压缩,其目的是希望制冷压缩机的过热度大一些。这样,既能改善制冷压缩机的运行性能,又能改善制冷循环的热力性能。
一次节流、不完全中间冷却的双级压缩制冷的工作原理,见图8-3所示。
不完全中间冷却的双级压缩与完全中间冷却的双级压缩的主要区别为:低压级制冷压缩机的排气不在中间冷却器中冷却,而是与中间冷却器中产生的饱和蒸气在管路中混合后再进入高压级制冷压缩机中。系统中还设有回热器,使低压蒸气与高压液体进行热交换,以保证低压级制冷压缩机吸气的过热度。
氟利昂系统采用不完全中间冷却的双级压缩,其目的是希望制冷压缩机的过热度大一些。这样,既能改善制冷压缩机的运行性能,又能改善制冷循环的热力性能。
一次节流、不完全中间冷却的双级压缩制冷的工作原理,见图8-3所示。
不完全中间冷却的双级压缩与完全中间冷却的双级压缩的主要区别为:低压级制冷压缩机的排气不在中间冷却器中冷却,而是与中间冷却器中产生的饱和蒸气在管路中混合后再进入高压级制冷压缩机中。系统中还设有回热器,使低压蒸气与高压液体进行热交换,以保证低压级制冷压缩机吸气的过热度。