系列化压缩机主要采用三种油泵，即外啮合齿轮泵，月牙盘式内啮合齿轮泵，内啮合齿轮转子泵(简称转子泵)。
1、外啮合齿轮泵，由于吸油和排油侧之间的压力不同，可能造成吸油部位的轴和轴套，齿轮与泵壳之间的偏磨现象，装配不良，造成齿轮之间啮合不匀或使泵盖磨损，以及油内有污物形成拉毛现象。若泵壳径向偏磨过大，在没有备品和技术条件具备的情况下，可在车床上镗大内腔，用镶套法恢复原有尺寸，见图6-6。
若泵盖磨损，可在平板上研磨，并研磨齿轮的端面，如间隙小可增加适当的耐酸纸或金属垫片。
若齿轮轻微磨损叮用砂布打磨，严重磨损超过齿厚的10%以上时，应更换新品。
2、月牙盘式内啮合齿轮泵，从使用情况看，被动齿轮的心轴容易形成偏磨，主要原因是被动轮太重，或加工精度不够.改用聚四氟乙烯塑料做被动轮或其他轻型耐磨材料做被动齿轮，克服以上缺点。主动齿轮和泵壳出现轻微拉毛，可用280号砂纸打磨修理。
3、转子泵，转子泵在使用中出现的缺陷，主要是主动、被动转子啮合不匀，齿轮端面与泵盖偏磨，冷冻油中有砂粒造成拉毛等现象;或者两轴套中心线加工或安装不正确造成某部位的偏磨。
以上现象出现时，可用涂色法找到偏磨处，用刮刀进行修刮或用细砂纸打磨修理。若转子严重拉毛或有掉块出现，应更换内、外转子。
