敲击声发生在压缩机的外部，一般可从三个方面检查:
1、飞轮的键与键槽的配合间隙过大，有两种情况一种是装配时配合间隙就留得过大，加载运转后，键槽受到键的冲击挤压，使键槽的宽度愈挤愈大，而键又受到键槽的冲击剪切，使键变形。另一种是飞轮的锥孔与轴的锥度相差较大，或飞轮螺母没有旋紧，也会使键与键槽受到冲击破坏。
这两种情况都会产生“贡贡贡”的撞击声，长期下去就会将键切断或键槽破坏，损伤接合面，对此应及时检查。
检查方法:停车，将飞轮左右盘动几下，若有松动，应拆下飞轮检查。键变形应换上新键;键槽冲坏就要拆下曲轴重新铣槽，新槽铣在原键槽顺转向90°角的方位上。
2、皮带损坏或过松，联轴器的弹性圈磨损。皮带损坏主要是皮带内部蜡线(俗称“嵌发丝，)被拉断。压缩机运转时，被拉断的橡胶蜡线与皮带拍打，产生“啪啪啪”的声音，越打越响，最后皮带被拉断。
皮带太松，以致电动机皮带轮打滑，严屯的会发出像汽车急煞车的尖叫声，并因剧烈摩擦而冒烟。此时应立即停车，调整皮带紧度，即移动电动机位置使皮带张紧。
联轴节的弹性圈是用橡胶材料做成，严重摩擦后，就会发出“喀吱喀吱”的金属摩擦声，若不换掉，它就会磨坏联轴节。
3、压缩机、电动机或机组的底脚螺母松动。若机组的振动突然厉害起来(俗称“痉动”)，一般是由于底脚螺母松动。应停车检查，对松动的螺母随手板紧。
