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蒸汽压缩式制冷系统的辅助设备——过滤器

   2019-09-18 和平15
核心提示:制冷系统中的各部件在制造厂虽然经过严格的清洗和一定的干燥处理,但在安装管路时,特别是焊接时,管内有一部分焊渣和氧化皮粘接在接口周围。另外制冷压缩机运行后也会有一部分金属粉末,制冷剂本身也含有一定数量的杂质,随着制冷剂在制冷系统内循环变化,它们进入膨胀阀就会堵塞阀孔,进人制冷压缩机就会拉毛和刮伤汽缸。为此,制冷系统中应装有清除这些杂质的设备,这种设备就是过滤器。

制冷系统中的各部件在制造厂虽然经过严格的清洗和一定的干燥处理,但在安装管路时,特别是焊接时,管内有一部分焊渣和氧化皮粘接在接口周围。另外制冷压缩机运行后也会有一部分金属粉末,制冷剂本身也含有一定数量的杂质,随着制冷剂在制冷系统内循环变化,它们进入膨胀阀就会堵塞阀孔,进人制冷压缩机就会拉毛和刮伤汽缸。为此,制冷系统中应装有清除这些杂质的设备,这种设备就是过滤器。氟利昂过滤器的结构如图3.5.2所示。

 

过滤器应安装在膨胀阀、电磁阀等自控阀件前及制冷压缩机回气管上,安装时应注意过滤器上的流动方向标志,切勿接反。制冷剂从过滤器进口经滤网过滤流出时,杂质、污物被留在滤网内。

过滤润滑油的滤网一般用80~100目规格,过滤气态制冷剂一般用70~100目,过滤液态制冷剂可用60目,但膨胀阀和电磁阀前的滤网需要采用120~200目的细滤网,滤网的材质有不锈钢、磷青铜或黄铜等。

 

 

 
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