油分离器是装在压缩机排出端与冷凝器之间的一种分离装置,它的作用是把制冷剂蒸汽与混入的润滑油分开，一则防止过多的润滑油进入制冷系统的各设备内二影响换热效果或阻塞通道，二则是及时把润滑油宋卉压缩机，避免压缩机失油。常用的油分离器按工作原理分有过滤式、填料式、离心式及洗涤式。洗涤式只适用于氨制冷系统。离心式多用于大型压缩机或螺杆压缩机制冷系统。氟利兄制冷系统多采用过滤式或填料式。
图6-37和图6-38为氟利昂压缩机常用的油分离器,它的分油工作原理为:当压缩机排出的高压气体经油分离器时,气体进入容器,气流速度突然降低,同时出口方向与原气流方向不一致 ,这时高压气体中混入的油就被分离出来,而积贮在容器底里。当其积贮量足够使浮球浮起后,浮球效门被开启,容器中的油便被压入压缩机的曲轴箱里。油量逐渐降低,浮球相应下降 ,即自动把阀门关闭。在正常运转过程中,浮球反复地工作,因而容器通至压缩机的回油管,有时热时冷的感觉 ,这是正常的现象，但有时可能浮球阀失灵，如浮球浮不起，阀门不开启，或阀针关闭不严，阀门敞开。
